يشير الانخفاض الدوري في مستوى التجمد في المحرك إلى انخفاض ضغط نظام التبريد. هناك العديد من الأسباب لظهور مثل هذا الخلل. وبعضها ، الأكثر إشكالية ، يرتبط برأس أسطوانة المحرك الخاطئ.
ضروري
- - مسطرة معدنية ،
- - قطعة من الحزام الناقل - 1 م ،
- - ضاغط ،
- - قطعة من الزجاج العضوي - حسب حجم رأس الاسطوانة ،
- - المشابك - 4-6 قطع.
تعليمات
الخطوة 1
تعتبر إحدى أكثر اللحظات غير السارة للسائق ظاهرة مثل فتح سدادة خزان التمدد ، مصحوبة بإطلاق قصير المدى لسائل التبريد ، ناهيك عن الضغط المستمر عند الغليان لفترة طويلة ، على الرغم من أن درجة حرارة المحرك لم تصل إلى مستوى حرج. يشير هذا العامل بوضوح إلى تغلغل الغازات في الغلاف المائي لنظام التبريد.
الخطوة 2
من أجل معرفة سبب هذا العطل بدقة ، يتم تفكيك رأس الأسطوانة من المحرك ووضعه على طاولة العمل. بعد ذلك يتم تفكيكه بالكامل ، حتى إزالة صمامات آلية توزيع الغاز منه.
الخطوه 3
علاوة على ذلك ، يتم تنظيف سطح الرأس ، المصمم للالتحام بالمحرك من خلال الحشية ، من رواسب الكربون والعوائق الأخرى. في هذه المرحلة ، نوصي باستخدام طريقة التنظيف الكيميائي ، وهي طريقة ميكانيكية غير مرغوب فيها للغاية.
الخطوة 4
يتم فحص سطح الرأس النظيف بحثًا عن أي تشوهات بحافة مسطرة معدنية. بعد وضع المسطرة في الأعلى على طول الرأس ، حركها بيديك من حافة إلى أخرى ، مع ملاحظة الحافة السفلية للمسطرة ومستوى رأس الأسطوانة بعناية. تشير أي فجوات تم اكتشافها في هذه المرحلة إلى أن الرأس يتصرف ، عادةً بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك.
الخطوة الخامسة
لاكتشاف الشقوق الدقيقة في جزء المحرك قيد التحقيق ، سيكون من الضروري إجراء تشابه بين حشية رأس الكتلة من قطعة من حزام ناقل ، مع الاختلاف الوحيد الذي يتم فيه قطع ثقوب غرفة الاحتراق فقط.
الخطوة 6
ثم يتم وضع الحشية المصنوعة على سطح العمل لرأس الأسطوانة ، والزجاج العضوي ، المقطوع على شكل الرأس ، يوضع فوقه ، ويتم ضغط هذه "السندويتش" بالكامل بمشابك. بعد ذلك ، يتم إغلاق الفتحات بإحكام في المكان المخصص لربط المضخة ، ويتم وضع خرطوم متصل بضاغط الهواء على تركيب مخرج السخان.
الخطوة 7
يتم وضع الرأس المحضر بهذه الطريقة في حمام من الماء النظيف. ثم يتم تشغيل الضاغط ويتم حقن الهواء المضغوط في الغلاف المائي للجزء الذي تم فحصه ، خلال 1 ، 6 أجواء. في هذه المرحلة ، يكون رأس الأسطوانة مضغوطًا. سيشير أي ظهور لفقاعات الهواء إلى مكان تشكل الكراك في الرأس.
