من أجل منع حدوث ماس كهربائي محتمل في الدوائر الكهربائية للسيارة ، خاصةً خلال فترة وقوف السيارات الطويلة بما فيه الكفاية ، يُنصح بفصل مصدر الطاقة - البطارية. في الممارسة العملية ، يتم ذلك عن طريق فصل السلك السالب - الأرض.
انه ضروري
مفتاح الطاقة ، والأسلاك ، ومفتاح التبديل ، والشدات
تعليمات
الخطوة 1
أسهل طريقة هي إزالة السلك من الطرف السالب للبطارية. خذ مفتاح ربط يتوافق مع الجوز الموجود على الطرف ، وقم بفك الجوز ، وبعد إزالة السلك ، قم بإصلاحه في مكان مناسب ، باستثناء الاتصال العرضي مع الطرف السالب للبطارية.
الخطوة 2
من الأنسب وضع مفتاح فصل. هناك تعديلات مختلفة للبيع لكل ذوق. قم بتوصيله بالسلك السالب بين البطارية وجسم السيارة ، مما يضمن اتصال جيد. افصل الأرض ، اضغط على أحد الأزرار ، قبل بدء تشغيل المحرك ، اضغط على الآخر ، أغلق الدائرة.
الخطوه 3
من أجل عدم الخروج من السيارة وفتح غطاء المحرك عن طريق إيقاف التشغيل والتشغيل على الأرض ، قم بتشغيل الأسلاك من الطرف السالب إلى مقصورة الركاب. ضع مفتاح التبديل في مكان مناسب لك. لا يمكن معرفة مثل هذا المفتاح إلا لك وفي نفس الوقت يلعب دور "السر" - جهاز مضاد للسرقة. بدون معرفة موقع مفتاح التبديل ، لن يتمكن شخص خارجي من بدء تشغيل المحرك.
الخطوة 4
السيارات الحديثة ، المحشوة ، كما يقولون ، بـ "العقول" ليست غير مبالية بانقطاع التيار الكهربائي للشبكة الكهربائية الموجودة على متنها. يعتبر العديد من سائقي السيارات عمومًا أن إيقاف تشغيل هذه السيارات أمر غير ضروري تمامًا. لن يسمح نظام الحماية الخاص بهم بحدوث ماس كهربائي ، لا تزال الحرائق تحدث في السيارات المحلية القديمة. زعيم هذه الحرائق هو "Zhiguli" ("بيني").
الخطوة الخامسة
ومع ذلك ، إذا تركت السيارة لفترة طويلة ، فسيكون من المفيد إيقاف تشغيل الكتلة على "السيارة الأجنبية". حتى لا يتم إلغاء تنشيط جميع الأجهزة الإلكترونية والإشارات باستخدام صفارات الإنذار ، قم بتوصيل فتيل 3-5 أمبير بالتوازي مع القاطع ، وسيكون التيار الذي يمر عبر هذا المصهر كافياً لتشغيل الإلكترونيات والإشارات. وفي حالة حدوث ماس كهربائي خطير ، سوف ينفجر المصهر ببساطة.
