في ممارسة الهواة والإصلاح ، يصبح من الضروري استخدام محركات كهربائية ثلاثية الطور لمحرك الطاقة. لتشغيلها ، ليس من الضروري على الإطلاق أن يكون لديك شبكة من ثلاث مراحل. الطريقة الأكثر فعالية لبدء تشغيل المحرك التعريفي هي توصيل ملفه الثالث من خلال مكثف متغير الطور.
ضروري
محرك غير متزامن ، مكثفات
تعليمات
الخطوة 1
خذ محرك تحريضي ومكثف. عادةً ما يكون للمحرك القدرة على تبديل اللفات الموجودة على الكتلة من "النجم" (380 فولت) إلى "المثلث" (220 فولت) ، ويمكن أن يعمل في شبكات 380/220 فولت ، وكذلك 220/127 فولت. احسب سعة المكثف باستخدام الصيغة Cp = 2800 * I / U ، عند توصيل اللفات "star" أو Cp = 4800 * I / U ، إذا كان الاتصال "دلتا". للتشغيل العادي للمحرك بمكثف ، ابدأ ، يجب أن تتغير سعة المكثف اعتمادًا على عدد الدورات. نظرًا لأنه من الصعب الوفاء بهذا الشرط ، في الممارسة العملية ، يتم استخدام التحكم في المحرك على مرحلتين. قم بتشغيل المحرك بسعة مكثف البدء ، ثم بعد تسريع تشغيله ، قم بإيقاف تشغيله وتركه يعمل. يتم فصل المكثف يدويًا بواسطة مفتاح.
الخطوة 2
قم بتوصيل المكثف بدائرة توصيل المحرك التعريفي. من الضروري أن تكون سعة مكثف البدء 1.5-2 ضعف سعة المكثف العامل. يجب أن يكون جهده أعلى بمقدار 1.5 مرة من جهد التيار الكهربائي ، ومن الضروري أيضًا أن يكون نوع الورق MBGP ، MBGO ، إلخ. عن طريق تبديل المفتاح إلى كابل طاقة واحد أو آخر ، يغير المحرك اتجاه الدوران. عند بدء تشغيل المحركات ذات المكثف ، يجب مراعاة بعض الخصائص المميزة. أثناء التشغيل الخامل للمحرك الكهربائي ، يتدفق التيار بنسبة 20-40٪ أكثر من التيار الاسمي عبر الملف ، والذي يتم تشغيله من خلال مكثف. لذلك ، من الضروري تقليل قدرة العمل عند تشغيل المحرك تحت الحمل.
في حالة الحمل الزائد ، قد يتوقف المحرك. لإعادة تشغيله ، يجب عليك تشغيل مكثف البدء مرة أخرى. تحتاج أيضًا إلى معرفة أنه مع مثل هذا الاتصال ، تكون طاقة المحرك الكهربائي 50-70 ٪ من القيمة الاسمية. يمكن تضمين أي محرك كهربائي ثلاثي الطور في الدوار ، فهي تعمل بشكل سيئ فيه ، والمحركات الكهربائية غير المتزامنة سلسلة A ، AO ، AO2 ، D ، AOL ، APN ، UAD ، مع الاختيار الصحيح للمكثفات ، فهي ناجحة تمامًا.
