يهتم معظم سائقي السيارات بشدة بـ "الحصان الحديدي". هذا هو السبب في أننا مستعدون للبقاء في المرآب لساعات ، مع ترتيب مكونات السيارة: المحرك ، التوربين ، إلخ. في بعض الأحيان يصبح من الضروري إعادة تصنيع محرك ثلاثي الطور لإدراجه في شبكة أحادية الطور.
تعليمات
الخطوة 1
إذا كنت ترغب في إعادة تصميم محرك ثلاثي الطور في المنزل ، فلا تتسرع في اليأس. للقيام بذلك ، لا تحتاج إلى الكثير من المعرفة في مجال الإلكترونيات أو الكهرباء. لسوء الحظ ، فإن المحركات الكهربائية فقط ، التي لا تتجاوز قوتها ثلاثة كيلوواط ، هي التي يمكن تعديلها. خلاف ذلك ، سوف تحتاج إلى القيام بتوصيل أسلاك منفصل وتزويد الدرع بقاطع دائرة إضافي. في الوقت نفسه ، هناك خطر يتمثل في أن كبل التوصيل لن يتحمل العبء الواقع عليه.
الخطوة 2
لذلك ، ابحث عن صندوق المحطة الموجود على غلاف المحرك. قم بفك الغطاء بعناية وتحسس الأسلاك. اعتمادًا على طراز سيارتك ، سيكون هناك ثلاثة أو ستة منهم يخرجون من الجزء الثابت للمحرك. جوهر تعديل المحرك هو أنه لا يتم توفير 380 فولت ، ولكن يتم توفير 220 فولت فقط لجهات الاتصال.
الخطوه 3
خذ أحد الأسلاك من قاطع الدائرة. يمكنك تجاهل المرحلة أو الصفر. الآن قم بتوصيله بالدبوس الموجود على الجهاز. في هذه الحالة ، بين جهتي الاتصال ، من الضروري توصيل مكثفات العمل والبدء. يجب أن يكون الأخير مزودًا بزر بدء.
الخطوة 4
يجب إيلاء اهتمام خاص لاختيار المكثفات المناسبة. توقف عند مكثف بدء إلكتروليتي يزيد عن 450 فولت. بالنسبة للسعة ، فهي تعتمد كليًا على المحرك:
- 1000 دورة في الدقيقة بقوة 1 كيلوواط - 80 ميللي فهرنهايت ؛
- 1500 دورة في الدقيقة بقوة 1 كيلوواط - 120 ميللي فهرنهايت ؛
- 3000 دورة في الدقيقة بقوة 1 كيلوواط - 150 ميللي فهرنهايت.
الخطوة الخامسة
عندما تشتري مكثفًا قيد التشغيل مطلوبًا لزيادة قوة المحرك ، وجه انتباهك إلى المكثفات الورقية. يجب أن يكون جهدها 300 فولت أو أكثر. حدد سعة المكثف بحيث يعمل المحرك بدون همهمة. للقيام بذلك ، تذكر النسبة التالية: الطاقة من 0.6-3 كيلو واط تقابل سعة 16-40 ملي فهرنهايت.
الخطوة 6
إذا اتضح ، بعد بدء تشغيل المحرك ، أنه يدور في الاتجاه المعاكس ، فقم ببساطة بتبديل الأسلاك في صندوق الأطراف.
