إذا قام المحرك بتشغيل المحرك بصعوبة ، وكانت البطارية مشحونة بالكامل ، فإن سبب هذا الانحشار هو أن المحرك يلامس الجزء الثابت. الفجوة بينهما جزء من المليمتر ، لذلك ، حتى مع وجود اختلال بسيط في عمود بدء التشغيل ، فإنه يؤدي إلى عطل مماثل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يحدث هذا العطل أيضًا عند ارتداء المحمل الأمامي. يمكن إصلاح هذا الضرر بنفسك.
ضروري
- - صنبور بحجم مناسب ؛
- - حفر تشاك
- - الأظافر؛
- - صامولة ، جلبة قديمة ومسمار طويل.
تعليمات
الخطوة 1
افصل البطارية والبادئ عن طريق إزالة جميع الأسلاك من أطرافها. قم بفك الترباس السفلي للمبتدئين. إذا كان مسمار تثبيت المحرك ، فقم بدعم المحرك برفعه هيدروليكيًا خلف صندوق التروس في العجلة اليسرى. قم بفك بقية مسامير التثبيت البادئ وقم بإزالتها.
الخطوة 2
امسك الصنبور في ظرف الحفر وحاول بحرص ربطه بالجلبة أثناء قص الخيوط. فولاذ الصنبور هش بحد ذاته ويصبح أكثر هشاشة في البرد. لذلك ، عند أدنى محاذاة أو قوة مفرطة ، يمكن كسر الصنبور. إذا حدث ذلك ، خذ صامولة أو جلبة قديمة بخيط مناسب (مثل الصنبور) وقم بلفها على الساق المكسورة. إذا انكسر الصنبور بحيث لا يتبقى ساق ، خذ مسمارًا طويلًا بالخيط المناسب وقم بحفر أخاديد صنبور جديدة. أو احصل على نقرة جديدة.
الخطوه 3
أدخل المسامير ذات الحجم المناسب في أخاديد الصنبور بحيث تبرز أطرافها بحوالي 1 سم فوق الوجه النهائي ، ثم أدخل الهيكل الناتج في الجلبة مع نهاية الصنبور المكسورة وحاول إخراج الحطام. إذا لم يتم تغيير جلبة البداية من قبل ، فسيكون من الممكن فكها بالصنبور بعد 2-3 دورات من الصنبور. حاول أن تفعل هذا دون انحراف. إذا اتضح أن الجلبة عالقة ، فقم بقطع ما يصل إلى 8 لفات من الخيط الموجود عليها ، ثم قم بإزالة الصنبور والمسمار في مسمار مناسب بدلاً من ذلك. اسحب الجلبة للخارج باستخدام هذا المزلاج.
الخطوة 4
يبدأ المبدئ الذي صمد أمام العديد من بدائل البطانة في تثبيته بشكل سيئ ويمكن استبدال الجلبة يدويًا دون استخدام أي أدوات. أثناء تشغيل مثل هذا المبدئ ، يبدأ الغلاف بالدوران في ثقبه ، وكسره. علاوة على ذلك ، يتم تشكيل الانحراف المركزي في تجويف علبة المرافق ، والذي بدوره يؤدي إلى اختلال محاذاة العمود والتشويش في بداية التشغيل. لذلك ، لا تستبدل البطانة مرة أخرى. استبدل مجموعة البادئ.
