أين جهاز استشعار الخمول

جدول المحتويات:

أين جهاز استشعار الخمول
أين جهاز استشعار الخمول

فيديو: أين جهاز استشعار الخمول

فيديو: أين جهاز استشعار الخمول
فيديو: أسباب الشعور الدائم بالخمول من حنان زينال | هي وبس 2024, سبتمبر
Anonim

العديد من مالكي السيارات الذين يقومون بإصلاح سياراتهم بشكل مستقل والذين واجهوا لأول مرة محركًا غير مستقر في وضع الخمول لأول مرة ، بحثًا عن معلومات حول هذا الموضوع ، يلجأون إلى شبكة الويب العالمية وغالبًا ما يتلقون نصائح لا لبس فيها من النظاميين في منتديات السيارات حول استبدال جهاز استشعار الخمول. ومع ذلك ، إذا لم تكن مالكًا لسيارة أجنبية حصرية أو عربة جوالة قمري مستعملة من طراز 1969 ، فيجب أن تعلم: لن تجد أي مستشعر سرعة خامل تحت غطاء ابتلاعك …

منظم سرعة الخمول ، غالبًا ما يشار إليه بالخطأ على أنه مستشعر IAC
منظم سرعة الخمول ، غالبًا ما يشار إليه بالخطأ على أنه مستشعر IAC

النقطة المهمة هي أن العثور على مستشعر خامل في السيارة يعادل العثور على قطة سوداء في غرفة مظلمة - في كلتا الحالتين ، لا يوجد العنصر الذي تبحث عنه ببساطة! ينتمي منظم سرعة الخمول (هذا هو الاسم الصحيح لهذا العنصر من نظام التحكم) إلى فئة المشغلات ، وهي بعيدة كل البعد عن المستشعر. تتضمن مهمتها وظائف الحفاظ على سرعة محرك معينة عن طريق إغلاق ما يسمى بقناة الهواء الالتفافية ، والتي تنظم تدفق الهواء متجاوزًا صمام الخانق.

كيف يعمل منظم سرعة الخمول؟

من الناحية الهيكلية ، فإن IAC عبارة عن محرك متدرج مع لفتين يتم التحكم فيهما بواسطة جهد نبضي ، والذي يتكون من محركات خاصة مدرجة في وحدة التحكم. على عكس المحرك الكهربائي الدوار التقليدي ، فإن إمداد الجهد لا يتسبب في دوران العمود ، ولكن حركته في الاتجاه الطولي في اتجاه أو آخر. يتم تثبيت سدادة بلاستيكية على شكل مخروطي على قضيب (عمود) المحرك ، والذي يغير قسم قناة مجرى الهواء. من الصعب للغاية إجراء تقييم لا لبس فيه لإمكانية خدمة IAC بدون معدات خاصة ، ولكن إذا كان المحرك غير مستقر عند الخمول ، وشعرت الاهتزازات والانخفاضات أثناء الحركة ، فهذا سبب للتفكير في استبدال IAC.

أين يمكنني أن أجد IAC؟

للكشف البصري عن IAC كافٍ للعثور على مرشح الهواء اللافت للنظر وتتبع اتجاه الأنبوب المطاطي السميك ، ومدخل الهواء إلى عقدة الخانق.

يختلف موقع منظم XX في سيارات مختلفة ، بالطبع ، ولكن ، كقاعدة عامة ، يتم تثبيته مباشرة على مجموعة دواسة الوقود ، التي يوجد بداخلها المخمد الذي يحمل نفس الاسم.

على نفس العقدة يوجد مستشعر موضع الخانق TPS ، والذي يشبه IAC.

لا تخلط بين IAC و TPS ، قم بإزالة الموصل من أحدهما وقم بتقدير عدد جهات الاتصال. إذا كان الثلاثة منهم ، فهو TPS ، إذا كان الأربعة - IAC.

بالمناسبة ، عند استبدال IAC ، غالبًا ما يكون من الضروري إزالة مجموعة الخانق بالكامل نظرًا لحقيقة أن ميزات التثبيت لا تسمح بتفكيكها مباشرة على المحرك. من الأنسب العثور على المعلومات اللازمة حول تسلسل العمليات في التعليمات الموضحة خطوة بخطوة لطراز سيارتك ، ولكن إذا لم تكن لديك المهارات اللازمة ، فمن الأفضل الاتصال بقسم الخدمة.

موصى به: