عندما تتحول القيادة في جميع أنحاء المدينة إلى روتين ، فأنت تريد أحاسيس جديدة. سيساعد على تغيير بيئة القيادة بأسلوب أكثر عدوانية. من الأفضل ممارسة هذا في أماكن مخصصة لذلك.
في حالة الانجراف ، تكون قوة المحرك أكثر أهمية من السرعة. لكي تنعطف السيارة بشكل أكثر نشاطًا ، يلزم تحميل محور مرتفع. كلما زاد الحمل ، زاد التصاق العجلات بسطح الطريق بقوة. في هذه الحالة ، سوف يؤدي الكبح إلى انعطاف حاد في الماكينة. عند الكبح ، يجب أن يكون هناك شعور بالقبضة الكاملة. نظرًا لأن قبضة العجلات الخلفية ستكون في حدها الأدنى ، ويتم زيادة تسارع الطرد المركزي في الزاوية ، فسيحدث انزلاق.
أسهل طريقة للإنجراف تسمى E-Brake Drift (أو "سحب فرملة اليد")
كيف تكسر جر العجلات الخلفية مع الطريق؟ أبسط شيء هو استخدام فرامل اليد. غالبًا ما يتم ذلك من قبل المبتدئين. من الأنسب استخدامه للتغلب على المنعطفات والدخول في منعطف بسرعة منخفضة. يجب أن تكون العجلات في هذا الوقت بزاوية قائمة على السطح. من المستحسن للغاية أن تظل الآلة منخفضة قدر الإمكان.
حرر القابض بمجرد الضغط عليه بالكامل وتحويله إلى السرعة المحايدة. اضغط على المكابح بأصابع قدميك واضغط على دواسة الوقود بكعبك الأيمن. بمجرد أن تصل إلى التوازن بين دوران المحرك وناقل الحركة ، اضغط على القابض. الشيء الرئيسي هو عدم نسيان تشغيل الترس السفلي والضغط على الغاز.
أدر عجلة القيادة نحو الانزلاق ، واسحب فرملة اليد. لا تحتفظ به لأكثر من ثانية واحدة. إذا كانت السيارة ذات دفع رباعي ، فاستمر في زيادة الدورات. إذا كانت RWD ، فاضغط على القابض. عندما يكون الجزء الخلفي منحدرًا ، أدر عجلة القيادة في اتجاه السير. لإنهاء الانجراف ، تحتاج إلى الإمساك به بسلاسة لمواصلة الانزلاق. من أجل عدم الوقوع في الدوران غير المنضبط ، لا تنس التوجيه. خلاف ذلك ، يمكنك أن تطير خارج المسار.
إذا قمت بتشغيل دواسة الوقود بالكامل بعد قلب العجلات على طول الطريق ، فسوف يضعف الجر. سيسمح هذا للسيارة بالانزلاق. عندما يتم إحضار الجزء الخلفي من السيارة بأكثر من المسار المقصود ، فإنك تحتاج إلى تدوير عجلة القيادة بحدة في اتجاه السير. ثم تسير السيارة في اتجاه العجلات الأمامية.
طريقة أكثر صعوبة للانجراف عن طريق Dirt Drop Drift ("الانزلاق على الأرض")
بعد إتقان الطرق السهلة نسبيًا ، يمكنك الانتقال إلى طرق أكثر تعقيدًا. البقاء في السرعة ، تحتاج إلى ضبط مسار الحركة واجتياز المنعطف التالي بنجاح. للقيام بذلك ، ابتعد عن المسار باستخدام العجلة الخلفية بحيث تدخل في الوحل. معامل الالتصاق في هذه الحالة سينخفض على الفور. ثم أدخل المنعطف بسرعة متوسطة. بعد قلب العجلات ، لا تقلل من سرعة المحرك. مع الجانب الأقرب إلى نصف قطر الدوران الخارجي ، اسحب جانب الطريق.
في هذه المرحلة ، سيتم كسر القبضة بين العجلة والطريق. من الضروري الحفاظ على سرعة المحرك. أدر عجلة القيادة في اتجاه السير. لتجنب الدوران غير المنضبط ، لا يتباطأ المحرك كالمعتاد. مع تحرير الخانق بسلاسة ، أكمل الانزلاق المتقاطع وقم بتسوية السيارة.
في كلتا الحالتين ، من الأفضل اختيار المطاط الصلب. واحد بدون واقيات سيكون مناسبًا تمامًا. بالإضافة إلى أنها أرخص. لإعطاء العجلات الخلفية حرية التصرف ، من الأفضل حجب الترس التفاضلي الخلفي.
