أصبحت العجلات المعدنية للسيارات أكثر شيوعًا. وهذا لا يرجع فقط إلى جمالها الخارجي. أثبتت العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة أنها أكثر متانة ومقاومة للتآكل. ومع ذلك ، من أجل تلبية جميع المتطلبات المحددة لهم ، عليك اختيار المتطلبات المناسبة.
تعليمات
الخطوة 1
انتبه إلى عرض الحافة أولاً. ينصح الخبراء بالتركيز على هذه القاعدة: يجب أن تكون أقل بنسبة 25-30٪ من عرض ملف التعريف نفسه. لا يجب أن تختار حوافًا عريضة جدًا أو ضيقة جدًا ، لأن هذا يؤثر على شكل الإطار ، مما يؤدي بدوره إلى تدهور أدائه. تتعرض الأقراص ذات الحجم غير الصحيح لخطر استجابات المنعطفات المنخفضة ومقاومة العوائق والصلابة الجانبية.
الخطوة 2
من المؤشرات التي لا تقل أهمية والتي يجب أخذها في الاعتبار عند اختيار القرص المصبوب قطره. في الآونة الأخيرة ، كان هناك اتجاه لزيادة قطر التثبيت للقرص. هذا يسمح باستخدام الإطارات المنخفضة للعجلة. إنه يمنح السيارة القدرة على التطور بشكل أسرع وأفضل قدرة على المناورة على الطريق. وإذا ، في حالة الأقراص المختومة ، مع مثل هذه الزيادة في المظهر الجانبي المطاطي ، تزداد كتلة العجلة (وهو أمر غير مقبول) ، فلن تواجه العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة مثل هذه المشكلة. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أنه يمكنك زيادة قطر العجلة بما لا يزيد عن بوصة واحدة.
الخطوه 3
لا تنس التحقق من قطر الحوامل عند اختيار العجلات المعدنية. تُعرف هذه القيمة بشكل أكثر شيوعًا باسم PCD (Pitch Circle Diametr). عدد الثقوب المصممة للمثبتات مهم أيضًا. لذلك ، يوصي الخبراء باختيار عجلات معدنية قياسية كلما أمكن ذلك. خلاف ذلك ، من السهل جدًا ارتكاب خطأ ببضعة ملليمترات ، لأن الصب القياسي يتم بتفاوت قطر كبير بدرجة كافية. سيؤدي عدم تطابق الثقوب وأقطار السحابات إلى حقيقة أن تثبيت القرص على العجلة لن يكتمل ، أي أن بعض أدوات التثبيت ستبقى فضفاضة. لن تسمع صوتًا مميزًا أثناء القيادة فحسب ، بل ستخاطر أيضًا بفقدان عجلة على طول الطريق.
الخطوة 4
قطر الثقب المركزي مهم أيضًا عند اختيار قرص مصبوب. تقوم الشركة المصنعة بضبط مجموعات الأقراص القياسية على محور القرص. تزيد الشركات المصنعة الأخرى هذه الفتحة ببضعة ملليمترات. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند تركيب القرص على المحور لذلك ، عند الشراء ، تحتاج أيضًا إلى الاهتمام بشراء مجموعة إضافية من حلقات المحول ، والتي ستساعد في إصلاح القرص بشكل آمن.
الخطوة الخامسة
وبالطبع ، من المهم جدًا اختيار القرص وفقًا لإزاحة العجلة. عادة ما تسمى هذه المسافة بين المستوى الطولي للحافة ومستوى التركيب. ضع في اعتبارك هذا المؤشر بعناية. بعد كل شيء ، يمكن أن تكون المغادرة مختلفة - صفر وسلبي وإيجابي. التعامل مع السيارة يعتمد على ذلك. من الضروري تحديد المغادرة بدقة وفقًا للمغادرة التي تحددها الشركة المصنعة. خلاف ذلك ، فإنك تخاطر بزيادة التحميل على محاور العجلات ونظام التعليق. وهذا بدوره سيؤدي إلى إصلاحات مكلفة.
