النوع الرئيسي لنظام الكبح في معظم السيارات هو قرص الفرامل ، والعنصر الرئيسي منها هو قرص الفرامل. يبدأ النظام في العمل مع الضغط على الدواسة ، وتنتقل هذه القوة إلى أقراص الفرامل لجميع العجلات.
تعليمات
الخطوة 1
ابحث في دفتر خدمة سيارتك - اكتشف نوع نظام الكبح المثبت عليها. تختلف أنظمة الكبح عن بعضها البعض في نوع محرك الأقراص. لذا فإن الغالبية العظمى من سيارات الركاب مجهزة بمحرك هيدروليكي وشاحنات - تعمل بالهواء المضغوط أو مجتمعة. لتسهيل جهود الكبح للسائق ، تم تجهيز المركبات بمعززات الفرامل الهوائية أو الفراغية.
الخطوة 2
تسعى جميع الشركات المصنعة للسيارات ، دون استثناء ، إلى تصنيع أقراص المكابح من مواد حديثة متينة ، باستخدام أحدث التطورات التكنولوجية. عند اختيار الأقراص ، يجب أن تسترشد أولاً بقطر التكوين الأساسي وتصميمه. سيكون للأقراص القياسية أفضل أداء. هم الأكثر مقاومة للتشوه. أقراص الفرامل المهواة هي واحدة من التطورات الواعدة. يساعد هذا الابتكار على تجنب ارتفاع درجة حرارة وسادات الفرامل ، خاصة في الظروف الحضرية ، والتي تتميز بالتغييرات المتكررة في أوضاع السرعة والتوقف.
الخطوه 3
انظر إلى حجم القطر - هذا هو الفرق الرئيسي بين جميع أقراص الفرامل. سيتوافق القطر الأكبر لقرص الفرامل مع وسادات فرامل أكبر ، مما يزيد من كفاءة الكبح.
الخطوة 4
تتأثر الكفاءة أيضًا بالثقوب - الثقوب الموجودة على سطح القرص بالكامل والمصممة لإزالة وسادة الغاز. يتم إنشاء وسادة الغاز عن طريق الاحتكاك بين الوسادة والقرص. يساعد الثقب أيضًا على التخلص من الرطوبة.
الخطوة الخامسة
قد تحتوي بعض أنواع الأقراص على فتحات نصف قطرية - أخاديد خاصة لتنظيف سطح العمل للأقراص من منتجات التآكل للوسادات وأوساخ الطرق. تضمن الأخاديد الشعاعية تآكلًا متساويًا للبطانة. لحماية الأقراص من الآثار الضارة للصدأ ، يتم استخدام أنواع مختلفة من الطلاءات المضادة للتآكل على نطاق واسع ، والتي يجب أيضًا أخذها في الاعتبار عند اختيار أقراص الفرامل.
