كيف نحدد السبب الحقيقي لرفض المحرك التشغيل؟ هل تحتاج إلى تشخيص ما إذا كان العمود المرفقي يدور أولاً؟ من الممكن أن تكون المشكلة تكمن في البداية.
الصباح لم يبشر بالخير. كما هو الحال دائمًا ، تدخل سيارتك ، تدير مفتاح الإشعال ، واستجابة لذلك هناك صمت ، فقط نقر بالكاد مسموع على التتابع وضع مألوف لكل شخص واجه مشكلة تفريغ البطارية في الشتاء. هذا هو أكثر شيء غير ضار يمكن أن يحدث. تحتاج فقط إلى إزالة البطارية وشحنها لبدء تشغيل المحرك. وإذا أمكن ، فمن الأفضل "الإضاءة" من سيارة أخرى. وإذا لم يكن الصندوق آليًا ، فيمكنك الدفع من القاطرة.
أعطال عامة
لذلك ، التشخيص واضح وبسيط للغاية ، لن تبدأ السيارة. لكن من الصعب تحديد سبب هذا السلوك. لنكون أكثر تحديدًا ، دعنا أولاً نفكر في النقاط العامة لجميع السيارات ، والتي لا تعتمد على نوع الحقن أو على نظام إدارة المحرك.
هل يدور البادئ ولكن الحركة لا تنتقل إلى العمود المرفقي؟ لاحظ أن المبدئ سيكون له دورات عالية لأنه يدور بدون تحميل. لذلك ، مع وجود عزل صوتي جيد ، قد لا تسمعه حتى. السبب هنا يكمن في تتابع الملف اللولبي. إما أنها محترقة ، أو لا يتم إمدادها بالطاقة. اختبر المرحل أولاً عن طريق توصيل الطاقة به. إذا لم تنقر ، فهذا يعني أنها احترقت ويجب استبدالها.
يكون الأمر أسوأ بكثير إذا سمع صوت طحن معدني أثناء دوران المبدئ. يشير هذا إلى وجود انهيار في المنحنى أو تاج دولاب الموازنة. أي أنه من الضروري إزالة المبدئ وتقييم حالة الترس والتاج على دولاب الموازنة بصريًا. حاول أيضًا قلب الترس. بسبب تجاوز القابض ، يجب أن يدور بحرية في اتجاه واحد ، ولكن ليس في الاتجاه المعاكس.
أعطال في أنظمة الإشعال والحقن المختلفة
إذا كان لديك نظام حقن ، فعليك الانتباه على الفور إلى ما إذا كانت مضخة البنزين الكهربائية تعمل أم لا. إذا لم تسمع صوت الطنين المميز ، فالخطأ واضح فيه ، أو في الأسلاك. ابدأ التشخيص باستخدام المصهر. من الممكن أن يكون هو الذي فشل.
في حالة وجود نظام إشعال ملامس ، انظر إلى الموزع. يحتوي على مجموعة جهات اتصال ، والتي لها خاصية ضارة تتمثل في تغيير الفجوة ، والتسخ. حتى لحظة الفشل ، سوف المحرك "ثلاثة أضعاف" ، والعمل غير مستقر. سيؤدي استبدال مجموعة جهات الاتصال أو تعديل الفجوة إلى إنقاذك من المشكلة.
في نظام الاتصال ، يمكن أن يكون سبب عدم وجود شرارة إما بسبب انقطاع في الأسلاك أو بسبب عطل في المفتاح. في بعض الأحيان ، بطبيعة الحال ، يصبح تلوث منصات الإمداد بالطاقة لنظام الإشعال هو سبب فشل تشغيل المحرك. عند تحديد السبب ، لا تنس أنظمة الأمان. قد يتسبب مفتاح منع التشغيل المكسور في إعاقة المحرك. عادة ما يقع الخلل على السطح. لذلك ، قم أولاً بإجراء فحص لأنظمة الأمان.
