عند القيادة على طريق جليدي ، حتى الإطارات الشتوية لا توفر التصاقًا موثوقًا للإطارات بسطح الطريق. لجعل القيادة على الطرق الشتوية أكثر راحة وأمانًا ، يستخدم معظم مالكي السيارات المسامير المطاطية. علاوة على ذلك ، يمكن القيام بذلك ليس فقط في خدمة السيارات ، ولكن أيضًا بشكل مستقل.
ضروري
الإطارات الجديدة ، الأزرار ، مسدس مسمار هوائي
تعليمات
الخطوة 1
احصل على إطارات شتوية جديدة مع فتحات مسمار مسبقة الصنع. اختر الأزرار ، واختر ارتفاع المداس بحيث لا يزيد طرف الدعامة عن المداس بعد التثبيت أكثر من 1 ، 3 مم ، وإلا فسوف يخرج من الإطار بسرعة كبيرة.
الخطوة 2
لركوب هادئ ، اختر مشابك شفة واحدة ؛ لأسلوب قيادة عدواني ، من الأفضل شراء مربط ذو شفة مزدوجة أكثر تكلفة. بعد ذلك ، قم بصب المسامير في الفاصل ، حيث سيتم توزيعها لتغذيتها في مسدس الهواء ، والذي سيتم استخدامه للترصيع.
الخطوه 3
قم بتثبيت الإطار وترطيبه بكمية كبيرة من الماء والصابون. هذا سيجعل تركيب المرابط أسهل بكثير. بعد ذلك ، قم بتوجيه البندقية عموديًا ، ثم ثبت كفوفها في الفتحة ، واسحب الزناد. سيدفع الجذع السنبلة في الحفرة ، وسيساعد الماء والصابون على تحريكها في مكانها. لا تقم بإمالة البندقية أبدًا.
الخطوة 4
عند تثبيت المسمار الأول ، افحصه بعناية ، وتأكد من أنه مستقيم ولا يبرز كثيرًا من الإطار. ثم قم بتثبيت بقية المرابط. إذا كان هناك أي بروز أعلى من اللازم ، فضع عليها ورقة من الألومنيوم أو النحاس الأصفر واستخدم مطرقة لتثبيتها في مكانها. إذا فشل ذلك ، فقم بإزالة السنبلة باستخدام الزردية (من السهل القيام بذلك بينما يكون الماء والصابون جافًا) وأعد تثبيته.
الخطوة الخامسة
بعد التثبيت ، من الأفضل ترك الإطارات للاستلقاء لبضعة أيام. خلال هذا الوقت ، سوف يقع المطاط الممتد أثناء التثبيت في مكانه ويمسك المسامير. لذلك ، فإن احتمالية خروج المربط ستقل كثيرًا. بعد تركيب الإطارات المرصعة ، قُد أول 300 كم دون تسارع وكبح مفاجئ ، ويفضل أن يكون ذلك بسرعة لا تتجاوز 80 كم / ساعة. ثم ستقع المسامير أخيرًا في مكانها ، وستستمر طالما يعمل الإطار. إذا كان السنبلة لا تزال تتطاير ، فلا تدخلها في الحفرة ، فهي مشوهة بالفعل ولن تمسكها.
