يجب أن يكون كل شخص قادرًا على تثبيت العجلات في سيارته ، لأنه يمكن العثور على عجلة مثقوبة في أكثر الأوقات غير المناسبة. ستعمل محاذاة العجلات الصحيحة على تجنب تشغيل التوجيه غير المرغوب فيه عند القيادة على الطريق.
تعليمات
الخطوة 1
الخيار الأسهل هو الوصول إلى خدمة الإطارات ، حيث سيتم إجراء جميع العمليات اللازمة لك مقابل مبلغ معين. تذكر أنه في محطات الخدمة هذه ، غالبًا ما يقومون ببساطة بشد البراغي حول العجلة ، دون القيام بأي إجراء إضافي. غالبًا ما يكون هذا الموقف هو السبب في أنه بعد بضع مئات من الكيلومترات يظهر "نفاذ" العجلة بسرعة عالية. هذا يرجع إلى حقيقة أن العجلة لا تتمحور حول الثقوب. لذلك من الأفضل إجراء هذه العملية بنفسك.
الخطوة 2
ضع السيارة في السرعة الأولى واستخدم فرملة اليد. ثم ارفع الجهاز وقم بتثبيت عجلة جديدة. لا تقم بشد البراغي تمامًا ، ولكن قم ببساطة بربطها بحيث بالكاد تتلامس مع القرص. قم بنفخ العجلة إلى مستوى الضغط المطلوب ، لأن خلوص العجلة المفرغة من الهواء هو سبب عدم التوازن عندما يتم شد البراغي بشكل غير صحيح.
الخطوه 3
ابدأ بهز العجلة قليلاً حول المحور للتأكد من وجود الكثير من اللعب. استمر في التذبذب أثناء استخدام هذه الأصابع لربط الزوج الأول من المسامير حتى تلامس القرص بالكامل. سيؤدي هذا الإجراء إلى توسيط الثقوب الموجودة على رأس المزلاج.
الخطوة 4
بعد ذلك ، شد زوج البراغي الثاني مع الاستمرار في هز العجلة. كرر العملية عدة مرات ، وشد البراغي بالعرض ، وهو أمر ضروري. عندما لا تكفي قوة اليدين لمواصلة الالتواء ، فاختر "بالونًا" بأنبوب مناسب. تذكر أن الأنبوب موجود هنا للراحة وليس لتشديد البراغي بكل قوتك.
الخطوة الخامسة
قم بإزالة الرافعة وقم بخفض الماكينة إلى الأرض. أخيرًا شد البراغي بالعرض وأزل الأداة. بعد القيادة لمسافة 100-150 كيلومترًا ، توقف وتحقق من شد البراغي. شد البراغي مرة أخرى إذا لزم الأمر.
