يحتوي فلتر هواء السيارة على علكة مانعة للتسرب حول المحيط بالكامل. في هذه الحالة ، يتم تنظيف الهواء المار من خلاله أولاً ، وبعد ذلك يدخل مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) وبعد ذلك يدخل إلى المحرك فقط. وفقًا للتعليمات ، يجب تغيير مرشح الهواء كل 30 ألف كم. ولكن ، كما تظهر الممارسة ، يجب القيام بذلك في كثير من الأحيان.
ضروري
- - مفك صليب.
- - مفك مسطح
- - كماشة
- - مفتاح الربط.
تعليمات
الخطوة 1
يعمل فلتر الهواء المتسخ على زيادة استهلاك الوقود بشكل كبير ، ولهذا السبب يغيره معظم مالكي السيارات كل ألفي كيلومتر تقريبًا.
الخطوة 2
قبل الشروع في إزالة الفلتر ، تحتاج إلى العثور عليه. يقع تحت غطاء المحرك في صندوق أسود مربع. ثم افصل السيارة عن مصدر الطاقة. للقيام بذلك ، افصل موصل تسخير كابل الطاقة من مستشعر MAF.
الخطوه 3
ثم افصل الغلاف عن المستشعر. للقيام بذلك ، باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك مشبك التثبيت واسحب الكم من الأنبوب الفرعي. غالبًا ما يحدث أنه يجب إزالة المستشعر مع الفلتر. لتفكيكها ، قم بفك مسامير التثبيت باستخدام مفك البراغي. تتم إزالة المستشعر إما لاستبداله ، أو في حالة إصلاح مرشح الهواء. لذلك ، إذا لم تقم بإزالة الفلتر للاستبدال ، فلا داعي لتغيير المستشعر. قم بإزالة الحلقة O من المستشعر قبل إزالتها.
الخطوة 4
الآن ، باستخدام الزردية ، قم بإزالة الحوامل المطاطية من غلاف مرشح الهواء. للقيام بذلك ، اسحب القدمين لأعلى. ثم قم بإزالة طرف خرطوم سحب الهواء من الحامل. بعد ذلك ، قم بإزالة غطاء مرشح الهواء بعناية ، ثم قم بإزالة خرطوم سحب الهواء من مباعد المهايئ.
الخطوة الخامسة
هذا يكمل العمل على إزالة مرشح الهواء. عند إصلاحه أو استبداله ، قم بتثبيت الفلتر بترتيب عكسي.
