تتطلب السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي عددًا من المهارات. على الرغم من ذلك ، تتمتع بشعبية مستحقة بين السائقين المحترفين ، حيث توفر اتصالاً أفضل بالسيارة من نظيرتها الأوتوماتيكية.
اليوم ، يتم استخدام نوعين من علب التروس في السيارات: أوتوماتيكي أو يدوي. وإذا كان استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يسبب أي مشاكل خاصة (الاسم يتحدث عن نفسه) ، فإن العمل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتطلب مهارات معينة.
إذن ، إليك بعض النصائح العملية حول هذا الأمر.
1. لا تنس الضغط على دواسة القابض عند أي تغيير في الترس (من الأسفل إلى الأعلى والعكس صحيح). سيؤدي عدم اتباع هذه القاعدة البسيطة إلى جعل نقطة التفتيش غير قابلة للاستخدام بسرعة كبيرة ، وستكلفك الإصلاحات فلساً واحداً. نظام التبديل بسيط للغاية: "اضغط على دواسة القابض - تغيير الترس - حرر دواسة القابض".
2. يجب أن يتم نقل التروس بسلاسة ، ولكن بالسرعة الكافية. لا تنس أنه في اللحظة التي يتم فيها الضغط على دواسة القابض ، تتحول السيارة ببساطة إلى جسم يتحرك بالقصور الذاتي ، وسيؤدي عدم تعشيق الترس لفترة طويلة إلى إبطاء حركة السيارة بشكل خطير.
تبديل التروس: توصيات عامة
هناك توصيات مقبولة بشكل عام حول نطاقات السرعة لإجراء تغييرات في التروس:
الترس الأول مخصص للانطلاق والتسارع حتى 15-20 كم / ساعة. الخطأ الرئيسي الذي يرتكبه المبتدئون هو أن دواسة القابض يتم تحريرها بشكل مفاجئ للغاية في البداية وتتحرك السيارة بحركة اهتزازية ، وغالبًا ما تكون متوقفة. هذا يمكن أن يؤدي إلى فشل وحدات علبة التروس.
السرعة الثانية - مدى السرعة 20-40 كم / ساعة.
الترس الثالث - 40-60 كم / ساعة.
الرابع - 60-80 كم / ساعة.
السرعة الخامسة - أعلى من 80 كم / ساعة.
وتجدر الإشارة إلى أن الحسابات تقريبية للغاية. إذا كنت تتحرك صعودًا أو تقود على الجليد أو الرمال ، فقم بالتبديل بسرعات أعلى.
أسرار مفيدة
بعض النصائح الإضافية للمبتدئين:
- يجب أن يكون ذراع نقل السرعات داخل منطقة الوصول الحر في اليد اليمنى ؛
- لا تتأخر في تضمين الترس الثاني ، حيث يتم الوصول إلى السرعة التي يمكن تضمينها بها فور بدء تشغيل السيارة تقريبًا ؛
- أثناء القيادة في وضع سرعة مستقر إلى حد ما ، لا تترك ساقك اليسرى "معلقة" فوق الدواسة - سوف تتعب بسرعة كبيرة ، فقط ضعها على أرضية السيارة على يسار دواسة القابض ؛
- عند تغيير التروس ، ضع يدك اليسرى على عجلة القيادة في وضع "خمسة إلى ثلاثة" ، مما يمنحك الفرصة للقيام بمناورة طارئة إذا لزم الأمر ؛
- على الرغم من وجود إمكانية فنية للتبديل الفوري من الترس الأول إلى الترس الثالث أو من الثاني إلى الرابع (من حيث المبدأ ، أي خيارات ممكنة) ، نوصيك بخفض التروس وزيادتها باستمرار.
في البداية ، ستساعدك قراءات مقياس سرعة الدوران على التبديل في الوقت المناسب ، وفي المستقبل ، عندما تكتسب خبرة في القيادة ، يمكنك التنقل ببساطة من خلال صوت المحرك.
