إصلاح المحرك ليس فظيعًا على الإطلاق. إذا كانت لديك الأداة والرغبة اللازمتان ، فكل شيء ممكن. صحيح ، سيتعين عليك أيضًا تغيير بعض العقد إذا كنت ترغب في إضافة قوة.
قبل البدء في إجراء إصلاح شامل ، عليك أن تجيب على نفسك السؤال ، ما الذي تحاول تحقيقه بالضبط؟ إذا كانت أهدافك تتضمن تحقيق المعايير المتأصلة في السيارة الجديدة ، فعليك استخدام قطع الغيار القياسية. ولكن إذا كنت تسعى إلى تحقيق هدف زيادة سرعة المحرك وقوته ، فستحتاج إلى استخدام وحدات خاصة خفيفة الوزن.
من أين تبدأ وكيف تنتهي من الإصلاح؟ ما الفروق الدقيقة التي يجب مراعاتها عند إجراء؟ إذا كانت لديك سيارة واحدة ، فسيكون الخيار الأكثر قبولًا هو شراء محرك مشابه تقوم بإصلاحه. لحسن الحظ ، يسمح لك التشريع باستبدال المحرك بأكمله ، والتسجيل غير مطلوب.
اصلاح المحرك
بالطبع ، أولاً وقبل كل شيء ، سوف تحتاج إلى حمل الأسطوانات إلى الحجم الكبير التالي. سيبدأ عشاق الضبط في الاعتراض هنا ، لأنه لزيادة الطاقة ، يجب أن تكون الأسطوانات مملة إلى أقصى حد من الإصلاح. في المرة القادمة فقط سيكون عليك تغيير الأكمام في الكتلة. بعد التملص ، يلزم شحذ ، والتي يمكن أن تكون إما مرآة أو شبكة. هناك الكثير من الجدل حول أيهما أفضل ، لكن اختيار المرآة هو الأفضل ، لأن الشبكة تبلى بسرعة إلى حد ما ، وستنخفض القوة في النهاية.
تعتبر قضبان التوصيل والمكابس خفيفة الوزن هي السبيل لزيادة عدد الدورات في الدقيقة والقوة. احكم بنفسك ، نظرًا لأن آلية الكرنك بأكملها تصبح أخف وزناً ، فمن الأسهل حرق الوقود لتدوير العمود المرفقي ودفع المكابس. وبالتالي ، يتبقى المزيد من الطاقة لعجلات السيارة. لكن لا تنسَ نظام التزييت ، لأن النظام القياسي قد لا يتعامل مع القوة المتزايدة. قم باستكشاف أخطاء مضخة الزيت وإصلاحها ، مما يقلل من جميع الفجوات بين غلافها وكتلة المحرك.
تحتاج دولاب الموازنة أيضًا إلى التغيير أثناء الضبط. يجب شحذها إلى أقصى حد. من الأفضل عدم القيام بذلك بنفسك ، لأن التوازن مطلوب بعد الطحن. إذا لم يتم ذلك ، فعند تشغيل المحرك ستكون هناك اهتزازات وضربات غريبة. يتطلب نظام التبريد أيضًا تغييرات ، فمن المستحسن زيادة مساحة المبرد المبرد. إذا أمكن ، يمكنك حتى استخدام مضخة بها عدد كبير من الشفرات لتحسين دوران السوائل.
اقتحام بعد الإصلاح
كن حذرًا مع المحرك الذي تم تفتيح المكونات عليه قدر الإمكان. انطلق بحذر ، كما هو الحال مع دولاب الموازنة الخفيف ، ستبدأ السيارة فجأة. حاول عدم زيادة الدورات ، يجب ألا تزيد السرعة القصوى عن 90-100 كم / ساعة. كلما عملت بشكل أفضل ، كلما طالت مدة إدراكك لمشاكل المحرك.
ليس من الضروري تشغيل السيارات الجديدة ، لأن التجميع والضبط يتم باستخدام أحدث الروبوتات عالية الدقة. ولكن بعد إجراء إصلاح شامل ، يستغرق الأمر بعض الوقت للقيادة في وضع تجنيب. فقط بعد عشرة آلاف كيلومتر ستشعر أن المحرك قد "دخل إلى الحياة" وأضاف المزيد من الخيول. لا تثبط عزيمتك إذا لم تشعر بذلك عندما تغادر المرآب.
