بالنظر إلى جودة الوقود الروسي المباع في محطات الوقود ، فإن استبدال فلتر وقود السيارة في الوقت المناسب أمر لا بد منه. ومع ذلك ، في السيارات الأجنبية الحديثة ، ليس من الممكن دائمًا العثور على هذا العنصر المهم في نظام الوقود "أثناء التنقل".
يوصى بتغيير فلتر الوقود بعد 10 آلاف كيلومتر على الأقل ، أو بعد عام من التشغيل (كما هو موضح في دليل Lanos). ومع ذلك ، قد تنشأ الحاجة إلى الاستبدال في وقت سابق ؛ على سبيل المثال ، إذا كنت تقوم بإصلاح نظام الوقود أو كنت "محظوظًا" للتزود بالوقود في محطة وقود مشكوك فيها. بالإضافة إلى ذلك ، يوصي أصحاب السيارات المتمرسون ، مع مراعاة الواقع الروسي من حيث جودة البنزين ، بتغيير الفلتر تمامًا بعد 5-6 آلاف كيلومتر. وتتجلى "الأعراض" المعتادة التي تدل على الحاجة إلى استبدال الفلتر على شكل هزات عند مغادرة المكان ، أو فقدان القوة عند محاولة إعطاء الغاز فجأة.
كيفية اختيار فلتر الوقود
تجدر الإشارة إلى ظهور الكثير من المنتجات المقلدة مؤخرًا ؛ عامل التصفية هو عنصر شائع جدًا. لذلك ، يُنصح بشراء المنتجات من الشركات المصنعة المعروفة ، مثل Motorcraft و Fram و ACDelco و Bosh و GM و Chempion و Genuine. يجب أن تحتوي عبوة الشركات المصنعة المعتمدة على صورة ثلاثية الأبعاد. يمكن أن تتراوح التكلفة ، حسب الشركة المصنعة ، من 132 روبل (DJ كوري) إلى 882 روبل (أصلي).
استبدال فلتر الوقود في لانوس
يوجد الفلتر في حجرة المحرك ، بالقرب من معزز فرامل التفريغ. أول شيء يجب فعله هو تقليل الضغط في نظام الوقود. للقيام بذلك ، قم بإيقاف تشغيل المحرك وإيقاف تشغيل الإشعال وفصل الطرف السالب عن بطارية التخزين. أنت الآن بحاجة إلى فتح غطاء صندوق المصاهر ؛ تحتاج إلى العثور على التتابع رقم 30 وإزالته. نتيجة لذلك ، سيتم فصل مضخة الوقود عن مصدر الطاقة. قم بتوصيل البطارية ، وابدأ تشغيل المحرك وانتظر حتى يتوقف من تلقاء نفسه (لن يستغرق الأمر أكثر من 3-8 دقائق في الوقت المناسب). ثم يمكنك إيقاف تشغيل الإشعال وفصل "ناقص" من البطارية مرة أخرى. إذا تم إيقاف سيارتك لفترة طويلة - 3-4 ساعات ، فيمكن حذف عملية تقليل الضغط في نظام الوقود ؛ سوف تنخفض إلى الصفر على أي حال.
في الخطوة التالية ، اضغط على مشابك المرشح لفصل خط إرجاع الوقود. افعل الشيء نفسه مع أنبوب المدخل (الموجود على الجانب الآخر من الفلتر). ثم ، باستخدام جهد معين ، قم بإزالة الفلتر. عند تثبيت عنصر جديد ، تأكد من أن السهم الموجود بالجسم يتزامن مع اتجاه حركة الوقود. ثم ابدأ تشغيل المحرك وتأكد من عدم وجود تسرب للبنزين عند مفاصل خطوط الوقود والفلتر.
