إذا فشل مستشعر مستوى الوقود ، فقد يضيء المصباح الموجود على لوحة العدادات بغض النظر عن كمية الوقود في الخزان ، أو قد يتوقف عن العمل تمامًا. في هذه الحالة ، يمكن إصلاحه.
ضروري
- - مفك براغي؛
- - مفتاح "10" ؛
- - الرأس "7" ؛
- - اختبار أو متعدد.
- - ثرمستور جديد.
تعليمات
الخطوة 1
افصل الكابل السالب عن البطارية. قم بإزالة المقعد الخلفي للوصول المجاني إلى مستقبل البنزين. قم بطي عازل الصوت للخلف فوق غطاء الفتحة.
الخطوة 2
قم بفك المسامير اللولبية ، ثم قم بإزالة غطاء الفتحة. افصل موصل المستشعر. قم بفك المشابك التي تثبت إمداد الوقود وخراطيم التصريف في الأنابيب باستخدام مفك براغي فيليبس. حرّك الخراطيم واحدة تلو الأخرى من الأنابيب باستخدام مفتاح "10".
الخطوه 3
قم بإزالة مستقبل البنزين مع مستشعر مستوى الوقود من الخزان. يجب أن يتم ذلك بعناية حتى لا تتلف العوامة. ثم قم بإزالة حشية مستقبل الغاز. أغلق غطاء صندوق الغاز أثناء العمل.
الخطوة 4
قم بإزالة الأوساخ من المستشعر وافحصه. تحقق من استمرارية الدائرة باستخدام جهاز اختبار أو جهاز متعدد. السبب الرئيسي لانهيار المستشعر هو فشل الثرمستور الموجود في القارورة. في هذه الحالة ، لن تكون هناك إشارة على جهاز الاختبار.
الخطوة الخامسة
قم بإزالة اللوحة التي تغطي الجزء العلوي من القارورة. قم بإزالة الثرمستور البالي من اللمبة ومن الغطاء.
الخطوة 6
قم بتركيب الثرمستور الجديد في القارورة. إذا كنت لا تعرف مقاومة المقاومة المحترقة ، فحددها على النحو التالي.
الخطوة 7
قم بتوصيل الثرمستور المقاوم للاختبار بموصل مستشعر مستوى الوقود الموجود على مستقبل الغاز وتشغيل الإشعال. يجب أن يضيء المصباح الموجود على لوحة العدادات بعد 5-10 ثوانٍ. صب بعض البنزين في وعاء صغير وقم بخفض الثرمستور المتصل هناك. انتظر من خمس إلى سبع دقائق. إذا تم تحديده بشكل صحيح ، يجب أن ينطفئ الضوء.
الخطوة 8
جندى "ساق" الثرمستور في منتصف اللمبة بحيث لا تلمس جدرانها. ثم لحام "ساقه" العلوية. قم بتجميع المستشعر.
الخطوة 9
قم بالتثبيت بترتيب عكسي. قم بتوصيل السلك السالب بالبطارية. تحقق من تشغيل مستشعر مستوى الوقود في أسرع وقت ممكن.
