في المناطق الشمالية من روسيا في الشتاء ، وسيلة النقل الوحيدة هي عربة ثلجية. ولكن لا يمكن للجميع شراء نموذج ذي علامة تجارية ، وتحتاج فئات معينة من المواطنين إلى تصميم غير قياسي. في كلتا الحالتين ، يكون الحل هو صنع عربة ثلجية بيديك.
انه ضروري
- - الوحدات المشتراة وقطع الغيار ؛
- - معدات لحام؛
- - بندر الأنابيب
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، قم برسم التصميم المقصود لعربة الثلج. في هذه الحالة ، قم بتوفير جزأين مكونين للجهاز: العبد والسيد. يجب أن يتكون الأول من العدائين وعمود التوجيه وامتصاص الصدمات يجب أن يحتوي الجزء الثاني على محطة توليد الكهرباء والإطار ومحرك الأقراص ومقعد السائق. ومع ذلك ، إذا لزم الأمر ، يمكنك تغيير التصميم ، وتكييفه بشكل أكبر مع أداء المهام المقصودة.
الخطوة 2
حدد أجزاء وتجميعات عربة الثلج التي لا يمكنك صنعها بنفسك. قم بشرائها وتقدير موقع الوحدات على عربة الثلج ، وأبعاد الهيكل وأجزائه الفردية تقريبًا. عند الاقتراب من التصميم بشكل احترافي ، اصنع ساحة - نموذج بالحجم الطبيعي لعربة ثلجية من الخشب الرقائقي أو الورق المقوى السميك. قم بعمل نماذج من جميع الأجزاء المشتراة ، وإطارًا وهميًا وقم بتجميع ساحة من هذا. بعد ذلك ، حدد حجم وموقع الأجزاء التي تنوي صنعها بنفسك.
الخطوه 3
يفترض التصنيع الذاتي للإطار وجودًا إلزاميًا لثني الأنابيب ومعدات اللحام والمهارات المناسبة. إذا لم يكن كل هذا موجودًا ، فاطلب تصنيع إطار في أقرب ورشة عمل وفقًا للرسم المرسوم مسبقًا. لإنشاء الإطار بنفسك ، ابدأ باختيار الأنابيب اللازمة. تفضل الأنابيب التي تم إزالتها من إطارات الدراجات النارية على أنابيب السباكة. تكون أنابيب الإطار الخاصة أكثر متانة بشكل عام.
الخطوة 4
ثني الأنابيب على الثني حسب الحاجة. قم بتجميع الإطار عن طريق لحام الأجزاء قبل اللحام. قم بتركيب الإطار ومرفقات عربة الثلج مسبقًا. هذا سوف يتجنب أخطاء التصميم. يجب أن يتم اللحام النهائي بشق واحد ، ويفضل أن يكون بدون ثغرات أو عيوب أخرى. لحام على أقواس المحرك ، العدائين ، الدفع بالعجلات ، المقعد ، عمود التوجيه وأجزاء أخرى.
الخطوة الخامسة
اجعل العدائين على شكل زلاجتين عريضتين. قم بلحام عمود التوجيه وتثبيت العدائين به باستخدام الأقواس الدوارة. يتضمن الخيار الأكثر تعقيدًا استخدام ممتصات الصدمات في تعليق التزلج. إذا كان تصميم عربة الثلج يوفر زلاجات أمامية متباعدة على نطاق واسع ، فإن الرافعة من دراجة نارية أورال تكون أكثر ملاءمة لامتصاص الصدمات. إرفاق أدوات التحكم من أي نموذج دراجة نارية مباشرة إلى المقاود.
الخطوة 6
قم بتوصيل المحرك وعلبة التروس بالجزء الثاني من عربة الثلج. خذهم أيضًا من أي دراجة نارية خفيفة. استخدم إطارات الضغط المنخفض ذاتية الصنع للعجلة الخلفية (أو العجلات). يمكن تصنيعها من جنوط وأنابيب هواء مناسبة لإطارات السيارات. عندما يتم نفخها ، ستكون عجلات جيدة الضغط المنخفض. للحركة على الثلج السائب ، يلزم وجود مقطورات ثلجية تقع على طول محيط العجلة (العجلات).
الخطوة 7
إذا كان تصميم عربة الثلج يفترض وجود عجلة خلفية واحدة ، فاتبع نموذج الدراجة النارية للتعليق الخلفي. للقيام بذلك ، بالإضافة إلى الإطار ، قم بلحام ذراع التأرجح الخلفي وإرفاقه بالإطار من خلال المفصلة. باستخدام ممتص الصدمات للدراجات النارية ، قم بعمل تعليق swingarm. ضع في اعتبارك وقم بتثبيت محرك سلسلة من المحرك إلى العجلة الخلفية. بعد ضبط محرك الأقراص ، قم بتثبيت العجلة الخلفية.
الخطوة 8
إذا كنت ترغب في تثبيت عجلتين خلفيتين ، فقم بإرفاق محور دفع قصير بالجزء الخلفي من الإطار.لهذا الغرض ، ابحث عن المحور الخلفي من سكوتر الشحن "Ant" أو قم بتقصير المحور بنفسك من سيارة الركاب. مع العجلات الناعمة ذات الضغط المنخفض ، يتم التخلص جزئيًا من الحاجة إلى التعليق الخلفي. إن استخدام ماصات صدمات الدراجات النارية يجعل المهمة صعبة للغاية من الناحية الفنية. لن تعمل مخمدات الصدمات في السيارات على تخفيف التعليق لأنها مصممة لتحمل وزنًا أكبر بكثير من عربة الثلج.
