إن الكشف المبكر عن أعطال هيكل السيارة محفوف بعواقب وخيمة: بالإضافة إلى زيادة الحمل على الجسم ، مما يؤدي إلى تدميره ، قد تحدث حالات طارئة.
السبب الأكثر شيوعًا لخلل في تعليق السيارة هو تآكل أجزاء معينة. يمكن تحديد ذلك ليس فقط من خلال الفحص البصري ، ولكن أيضًا من خلال الضوضاء المميزة ، الضربات الناشئة عن الحركة.
رافعات ونصائح التوجيه
يمكن أن يرتبط فشل ذراع التوجيه بعمر خدمة طويل وما ينتج عنه من تآكل. قد يكون سبب آخر هو الانهيار نتيجة لعيب في المصنع أو حادث. يعد فشل ذراع التوجيه ظاهرة نادرة للغاية ؛ من المرجح أن تفشل أطراف التوجيه ، وهي هيكل مفصلي ، محمي من الأوساخ والغبار بواسطة غطاء مطاطي خاص. إن ضرره هو الذي يؤدي إلى فشل سابق لأوانه في الجزء.
لذلك ، أثناء الفحص البصري ، انتبه إلى حالة الحذاء المطاطي ؛ إذا كانت هناك شقوق ، ثقوب ، يجب استبدالها. من أعراض خلل في طرف التوجيه رد الفعل العكسي الملحوظ. من السهل التحقق من ذلك: أدر عجلة القيادة إلى اليسار واليمين ولاحظ مدى دقة نقل دورانها إلى العجلات. عند القيادة (السرعة حوالي 60 كم / ساعة) ، يتم تعريف رد الفعل العكسي بأنه استجابة بطيئة للتوجيه.
الكتل الصامتة والينابيع وامتصاص الصدمات
يؤدي تآكل الكتل الصامتة (أو المفصلات المعدنية المطاطية لمحاور الرافعة) إلى الخبط في تعليق السيارة ، والذي يكون مسموعًا جيدًا بشكل خاص عند القيادة على طرق غير مستوية. أيضًا ، يؤدي عطل في الكتلة الصامتة إلى تدهور إمكانية التحكم في السيارة. يمكن التعرف على المفصلة الضعيفة بصريًا عن طريق المطاط الفضفاض أو المتصدع أو الممزق. لا يمكن إصلاح كتل Saylet - يمكن استبدالها فقط.
الانكسار الزنبركي نادر الحدوث ، ويرجع ذلك أساسًا إلى التحميل الزائد المستمر للآلة أو عيب المصنع. يعتبر تآكل الينابيع أكثر شيوعًا: وهذا يؤدي إلى هبوط الجسم ، وانخفاض في الخلوص الأرضي ، ونتيجة لذلك ، انهيار نظام التعليق. قد يتسبب التآكل غير المتساوي في الينابيع في انزلاق السيارة إلى الجانب أثناء القيادة. لذلك ، عند تغيير الينابيع ، افعل ذلك كمجموعة ، أي ضع جزأين متطابقين في وقت واحد. يمكن تحديد تآكل هذه الأجزاء من خلال هبوط جسم السيارة أو عن طريق لمس الجسم بالعجلة (نموذجي للنوابض الخلفية) عند تحميل المقعد الخلفي أو صندوق الأمتعة (على سبيل المثال ، ثلاثة ركاب في الخلف).
يتميز عطل ممتص الصدمات بـ "الأعطال" (طرق حادة) لنظام التعليق ، والتي تحدث عندما تصطدم العجلة حتى بفتحة صغيرة. تحديد مدى ملاءمة ممتص الصدمات يمكن إزالته فقط. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مقارنة القوة عند سحب الجذع والضغط عليه للداخل: بالنسبة للجزء القابل للصيانة ، فإن سحب الجذع للخارج أصعب بكثير من الضغط عليه للداخل.
