على الرغم من التعقيد الظاهر ، فإن المسار الأمامي للدراجة الحديثة بسيط إلى حد ما في التصميم. يحدث التغيير في السرعات بسبب تغير شد الكابل.
تعليمات
الخطوة 1
اغسل المفتاح قبل الضبط ، قم بتشحيم جميع الأجزاء المتحركة. تحقق من حالة كابل الشد. استبدلها إذا كانت مهترئة. إذا كانت شديدة الاتساخ ، فقم بتنظيفها وتزييتها (قد يتسبب الكابل غير المشحم في تغيير التروس بشكل غير صحيح). ابدأ في ضبط المسار الأمامي. للقيام بذلك ، يجب عليك استخدام النطاق الكامل للتروس الخلفية ، لذلك لا تقم بضبط الترس الأمامي إلا بعد ضبط الجزء الخلفي.
الخطوة 2
قم بفك براغي التثبيت والكابل. ضع الإطار على بعد ثلاثة ملليمترات من أكبر نجم واجعله موازٍ لجميع النجوم. اترك السرعة منخفضة قدر الإمكان. لف البرغي المسمى L حتى يكون هناك فجوة مقدارها ملليمتر واحد بين السلسلة والإطار. قم بتأمين الكابل في التجويف بشد كافٍ. افعل الشيء نفسه مع البرغي الذي يحمل علامة H. قم بإجراء تعديلات على ناقل الحركة (محدد السرعة).
الخطوه 3
اضبط موضع مسار القطار الأمامي بالنسبة لإطار الدراجة. لضبط زاوية الدوران في المستوى الأفقي ، انظر إلى الإطار من الأعلى: يجب أن يكون المحور المركزي للإطار موازيًا للعجلة المسننة الأمامية. إن تحريك الجزء الأمامي قليلاً نحو الإطار سيمنع السلسلة من الانزلاق عن العجلة المسننة الصغيرة. قم بتثبيت المحدد بالإضافة إلى ذلك. اضبط موضع الإطار بحيث تكون السلسلة أقرب إلى الجزء الخارجي من الإطار ، لكن لا تلمسه عند الضغط على الدواسة.
الخطوة 4
قم بتوصيل سلسلة بالعجلة المسننة الصغيرة على العجلة الأمامية والعجلة المسننة الكبيرة على العجلة الخلفية. قم بفك المزلاج الذي يثبت الكابل. اربطها حتى تتوقف وقم بفك الأسطوانة الموجودة على ذراع derailleur الأمامي قليلاً. إذا قمت بفك السدادة كثيرًا ، فقد تنفصل السلسلة عند التغيير. إذا تم تشديد المحدد بإحكام شديد ، فسيكون من المستحيل التبديل إلى العجلة المسننة الصغيرة.
