كانت السيارات الأولى ، في معظمها ، ذات دفع خلفي. كان هذا بسبب حقيقة أنه في بداية القرن العشرين كان من الصعب من الناحية الهيكلية تنفيذ فكرة القيادة لتوجيه العجلات في سيارة كبيرة الحجم. ولكن في الثلاثينيات ، بدأت تظهر سيارات الدفع الأمامي ، والتي أصبحت شائعة في الستينيات والسبعينيات.
وتجدر الإشارة إلى أن التقنيات الحديثة التي تساعد السائق على قيادة السيارة تكافئ عمليا مركبات الدفع بالعجلات الأمامية والخلفية سواء من حيث صفات المستهلك وفي السلامة وإمكانية التحكم. لذلك ، غالبًا ما يتم تحديد الاختيار بين الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الخلفي حسب فئة السيارة: السيارات باهظة الثمن هي الدفع بالعجلات الخلفية ، والسيارات الاقتصادية هي الدفع بالعجلات الأمامية.
نظام دفع بالعجلات الأمامية
من حيث الإنتاج الضخم ، فإن سيارات الدفع الأمامي أرخص من سيارات الدفع الخلفي. أيضًا ، تعتبر سيارات الدفع الأمامي بحق أكثر أمانًا ويمكن التحكم فيها بشكل أفضل أثناء التسارع وحتى القيادة ، في سيارات الدفع الأمامي يكون من الأسهل الخروج من الانزلاق. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع سيارات الدفع الأمامي بقدرة أفضل قليلاً على اختراق الضاحية - لا تصطدم عجلات القيادة بأي عقبة ، ولكنها تتغلب عليها.
ومع ذلك ، مع التسارع الحاد ، يتم إعادة توزيع وزن السيارة على العجلات الخلفية. يتم إراحة عجلات القيادة الأمامية وتقليل كفاءة التسارع. في ظل ظروف معينة ، عندما يتم الضغط على دواسة الوقود بحدة على عجلة القيادة ، يمكن أن تنتقل القوى التفاعلية ويمكن لعجلة القيادة أن ترتعش بعنف. في الظروف الجليدية والأمطار الغزيرة والصقيع على عجلة القيادة الأمامية ، هناك خطر الهدم ، والذي يصعب التعامل معه لسائق غير مستعد. لذلك ، في سيارات الدفع الأمامي ، يوصى بالدخول إلى المنعطفات بسرعة آمنة واستخدام دواسة الوقود بحذر أكبر.
تتمثل أوجه القصور الأقل أهمية في محرك الأقراص الأمامي في انخفاض الموثوقية في تصميم وحدات النقل والإصلاح الأكثر كثافة لليد العاملة ، فضلاً عن زوايا الدوران المحدودة للعجلات الأمامية.
محرك خلفي
عادة ، من المرجح أن تنجرف المركبات ذات الدفع الخلفي أكثر من المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية. ومن ثم ، تعتبر أقل أمانًا. لذلك ، تم تجهيز السيارات الأجنبية ذات الدفع الخلفي في المصنع بأنظمة إلكترونية مختلفة تزيد من إمكانية التحكم. ويحاول أصحاب "كلاسيكيات" الدفع الخلفي المحلية ببساطة عدم الإسراع على الجليد وفي الأمطار الغزيرة. ولهذا السبب فإن إحصائيات الحوادث هي نفسها للسيارات مع أي نوع من أنواع القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، من الأسهل القضاء على الانزلاق الذي حدث بالفعل على مركبة ذات دفع خلفي مقارنة بمركبة الدفع الأمامي. لكن لهذا ، يحتاج السائق إلى اكتساب مهارة إلقاء الغاز أثناء إدارة عجلة القيادة في اتجاه الانزلاق حتى التشغيل الآلي. من خلال التدريب الكافي للسائق ، يسهل الدفع بالعجلات الخلفية الانعطاف في انزلاق متحكم فيه.
من العيوب الأقل أهمية للدفع بالعجلات الخلفية ارتفاع وزن السيارة بسبب عمود المروحة ، فضلاً عن مساحة أرضية أقل قابلية للاستخدام في المقصورة بسبب النفق الذي يمر فيه نفس عمود المروحة.
بإيجاز كل ما سبق ، يمكن ملاحظة أن الدفع بالعجلات الأمامية له ميزة على الطرق الزلقة ، والدفع بالعجلات الخلفية على الأسفلت الجاف.
