إذا تم تطبيق الكثير من الطلاء على سطح جسم السيارة ، فقد يتساقط. يجب تطبيق الورنيش بكمية يمكن للطلاء نفسه تحمله. وبالطبع ، لا يجب تطبيق الورنيش في طبقة كثيفة واحدة ، لأن هذا يساهم أيضًا في تكوين القطرات ، ولكن بخلاف ذلك ، فإن الطلاء سيكون غير متساوٍ.
كيف تقلل من مخاطر التنقيط؟
أول شيء يجب تذكره هو أن المسافة بين مسدس الرش وسطح الطلاء يجب أن تتراوح بين 25 و 30 سم ، ويجب أن يتم الطلاء على ثلاث مراحل ، على ثلاث طبقات. بعد تطبيق كل طبقة ، يجب أن تنتظر من 15 إلى 20 دقيقة حتى يثبت الطلاء ويجف. من الضروري الطلاء فقط في إضاءة كاملة جيدة (يفضل أن يكون ذلك في يوم مشمس بالخارج ، عند درجة حرارة لا تقل عن 15 درجة). بعد الطلاء ، يجدر مراجعة الجسم عدة مرات ، والتحقق من الوهج. هذا يجعل من الممكن فهم ما إذا كان الطلاء قد تم ضبطه بالفعل ولا يأخذ صورة لامعة. بمجرد أن يصبح الجسم هكذا ، فإن الأمر يستحق التوقف عن تطبيق المزيد من المواد المطلية أو الملمعة. إذا كانت السيارة مطلية في الشتاء ، فإنها تحتاج إلى تجفيف ساخن. لكن الأمر لا يستحق القيام به فورًا بعد الطلاء. انتظر يومًا حتى يجف الطلاء قليلاً. في اليوم التالي فقط ، يمكنك إرسال السيارة بأمان للتجفيف.
ولكن ماذا لو ظهرت القطرات بالفعل؟
إذا تشكلت خطوط على السطح ، فيجب أولاً تجفيفها. من الضروري التجفيف لفترة أطول ، لأن القطرات أكثر سمكًا من الطبقة الرئيسية ، وبالتالي يكون الطلاء ناعمًا ويجف لفترة أطول. يمكنك استخدام السخان هنا. بعد أن يجف الورنيش ، يمكنك اختباره عن طريق الضغط بأظافرك ، إذا كان الطلاء لا يزال طريًا ، فاستمر في التجفيف. إذا كان الطلاء جافًا ، يمكنك صنفرة المنطقة. ضع رذاذ سنفرة خاص على البقع. ثم ابدأ فقط في صنفرة المنطقة بورق الصنفرة (يجب ألا تزيد الحبوب عن 1200). صنفر حتى تتلاشى الخطوط. عندما يكتسب السطح مظهرًا ناعمًا وغير لامع ، فمن الضروري تلميع المنطقة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى عجلة تلميع ومعجون تلميع. بعد الانتهاء من تلميع السطح ، مر عليه بيدك. إذا كانت ناعمة وبدون خشونة ، فيمكنك رسمها ، لكن افعلها بعناية.
