في عام 2011 ، اعتمد مجلس الدوما قانونًا جديدًا بعنوان "الفحص الفني للمركبات" ، دخل حيز التنفيذ في كانون الثاني / يناير 2012. ومع ذلك ، بعد ستة أشهر ، بالفعل في يوليو ، تم إجراء تعديلات عليه ، وإلغاء الاستلام الإلزامي لشهادة الفحص الفني التي تؤكد الحالة الجيدة للسيارة. قد تكون هذه القسيمة مطلوبة فقط لتقديمها إلى شركات التأمين عند إبرام عقد OSAGO.
أدت التعديلات التي تم إجراؤها على قواعد المرور إلى تقنين حق السائق في عدم إظهار بطاقة فحص السيارة لشرطة المرور ، كما أنه لن يحتاج إلى التواجد معك دائمًا. تم استبعاد هذا البند من قانون الجرائم الإدارية. وبالتالي ، لا يمكن لضباط شرطة المرور معاقبة السائقين لعدم وجود هذه الوثيقة. لكن هذا لا يعني أنك لن تحتاج إلى فحص تقني - سيتم استبداله بدفاتر خدمة ووثائق أخرى تؤكد الحالة الفنية الجيدة للسيارة. الآن يتم تحويل التحكم في توفرها إلى شركات التأمين ، والتي لن تصدر لك بوليصة تأمين على السيارات بدونها. جعلت التعديلات التي أدخلت على القانون الحياة أسهل بكثير لأصحاب السيارات الذين لديهم ضمير حي بشأن منع وصيانة سياراتهم. قبل ذلك ، كان عليهم الدفع مقابل تأكيد صحة السيارة مرتين - في مركز الخدمة وعند استلام القسيمة. للحصول على بوليصة MTPL ، سيكون كافيًا الآن أن تقدم إلى شركة التأمين بطاقة تشخيص من مشغل معتمد للفحص الفني. ومع ذلك ، إذا تم استلام تذكرة الفحص الفني مؤخرًا ، فسيكون من الممكن تقديمها لشركات التأمين بدلاً من بطاقة التشخيص حتى 1 أغسطس 2015. بدأوا الحديث عن الحاجة إلى إصلاح نظام فحص المركبات في عام 2011. ثم حصل الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات على سلطة ممارسة السيطرة على حالة أسطول السيارات في البلاد. مطلوب نقاط صيانة خاصة ومراكز خدمة متخصصة للحصول على اعتماد PCA للقيام بأنشطتها. منذ يناير 2012 ، بدأ العمل بنظام معلومات مؤتمت موحد للفحص الفني (EAISTO) ، في قاعدة البيانات التي سيتم إدخال جميع المعلومات الخاصة ببطاقات التشخيص الصادرة عنها. ليس من الضروري أيضًا أن يحمل مالك السيارة هذه البطاقة ؛ إذا لزم الأمر ، سيكون ضابط شرطة المرور قادرًا دائمًا على التعرف عليها من خلال الرجوع إلى البيانات المتوفرة في EAISTO.
