تم تطوير سيارة karakat (مركبة لجميع التضاريس ، وعربة ثلجية ، وما إلى ذلك) للتنقل عبر أصعب المناطق المغطاة بالثلوج في روسيا. وكان أول ذكر لها في مجلة "Modelist Konstruktor" وأطلق عليها اسم "Harp" بواسطة المصمم V. Laukhin. إنها مركبة بسيطة للغاية وموثوقة بها ستة أجزاء فقط: المحرك والإطار والمحور الخلفي والعجلات بالإضافة إلى التزلج على الجليد وقضيب التوجيه والمقود. لأول مرة ، تم استخدام غرف الضغط المنخفض فيه ، وليس بضغط الهواء المعتاد مع واقي.
انه ضروري
- - أنبوب فولاذي 25x25x1 مم ؛
- - أنبوب فولاذي 32x2 مم ؛
- - البطانات البرونزية
- - أنبوب فولاذي 40x25x1 مم ؛
- - محرك T-200 ؛
- - خزان وقود دراجة نارية سعة 20 لترًا ؛
- - صفيحة فولاذية بسمك 3 مم ؛
- - شريط فولاذي بسمك 3 مم ؛
- - أعمدة محور السيارة (قطعتان) ؛
- - تفاضل السيارة ؛
- - كاميرات من مقطورة K-700 ؛
- - خشب رقائقي (10 مم) ؛
- - حمالات الألمنيوم
- - الحزام الناقل (8 مم) ؛
- - حاويات تحمل لأعمدة المحور ؛
- - فرامل الفرقة
- - قضيب من الفولاذ؛
- - أنبوب فولاذي لعجلة القيادة ؛
- - مقابض التحكم
- - مسامير 10 و 12 مم ؛
- - مقعد.
تعليمات
الخطوة 1
جعل الإطار من 25 × 25 مم أنابيب فولاذية مربعة بسمك جدار 1 مم. قم بتوصيل أعضاء الجانب العلوي والسفلي بدعامة وجلب التوجيه والدعامة.
الخطوة 2
جعل جلبة التوجيه من أنبوب فولاذي بقطر 32 مم وسمك جدار 2 مم. ضع المشابك على نهاياتها ، والتي تضغط فيها على المحامل العادية - البطانات البرونزية.
الخطوه 3
قم بلحام دعامة مصنوعة من قطعة من أنبوب مربع 25 × 25 مم إلى الدعامة الأولى على أعضاء الجانب السفلي وحيث يتم توصيل أعضاء الجانب العلوي بالأنبوب الطولي. قم بتقوية العقدة بمجموعتين معدنيتين ، حيث تتعرض لأكبر أحمال صدمة.
الخطوة 4
خذ أنبوب مستطيل 40 × 25 مم. قم بلحام الأنبوب المتقاطع على الإطار العلوي وفي الدعامة الثانية الموجودة على أعضاء الجانب السفلي.
الخطوة الخامسة
اصنع لوحة وزاوية لتركيب المحرك على الرف والدعامة. خذ القناة ، وقم بعمل أخدود فيها لمسامير الضبط وضعها على صفيحة فولاذية بسمك 3 مم ، والتي قمت بلحامها مسبقًا بأعضاء الجانب السفلي.
الخطوة 6
استخدم خزان وقود سعة 20 لترًا. قم بتثبيته على الأنبوب الطولي.
الخطوة 7
اجعل إطار المحور الخلفي من أنابيب فولاذية مقاس 25 × 25 مم. قم أولاً بلحام الأهرامات اليمنى واليسرى. ثم قم بتوصيلهم من الأسفل بشريط فولاذي 3 مم وفي الأعلى بأنابيب مستطيلة 25 × 25 مم.
الخطوة 8
اللحام أعلى الأهرامات التي تحمل العلب لأنصاف محاور السيارات ، وشرائط الصلب الملحومة ، بسمك 3 مم ، إلى القواعد. قم بتثبيت تفاضل السيارة بينهما ، والذي يجب الانتهاء منه - قم بتثبيت الترس المتحرك ، المتصل بسلسلة القيادة على المحرك (الخطوة 15 ، 9). ضع أيضًا على فرامل شريط وكفن محلي الصنع.
الخطوة 9
قم بتوصيل الإطار والمحور الخلفي في أربعة أماكن - اثنان في الأعلى واثنان في الأسفل. قم أيضًا بربطها بثلاثة مسامير ملولبة ذات 12 مسمارًا - إطار واحد ومفصل المحور الأول ، وبقية البطانات والأعضاء الجانبية.
الخطوة 10
صنع عجلات كاراكال من الكاميرات من مقطورة جرار K-700 وخشب رقائقي 10 ملم. المحور مصنوع من الفولاذ ، والمساكن مصنوعة من الألمنيوم. يجب تأمين الكاميرات بأحزمة مطاطية بسمك 8 مم مصنوعة من حزام ناقل.
الخطوة 11
اجعل قطر الأقراص الخارجية أكبر قليلاً من الأقراص الداخلية ، مما يمنح السائق فرصة للشعور بالثقة عند القيادة على المنحدرات. استخدم خمسة مسامير 10 لتثبيت العجلات في أعمدة المحور.
الخطوة 12
اصنع قضيبًا من قضيب فولاذي. يجب أن يكون بها مساحة للمقود ، ودفتر يوميات لتثبيت محامل دفتر اليومية ، وغسالة الدفع ، والمحور في النهاية.
الخطوة 13
اصنع مقودًا من أنبوب فولاذي. يتم لحام جلبة بفتحتين في المركز بزاوية 30 درجة: فتحة من خلال دبوس القفل وثقب أعمى أعلى قضيب التوجيه. قم بتثبيت مقابض التحكم في السكوتر عليه.
الخطوة 14
ضع المقعد فوق المحرك على أعضاء الجانب العلوي.
