تحظر قواعد المرور قيادة سيارة شخص آخر دون توكيل كتابي من مالكها. في 1 أغسطس ، أرسل مجلس الدوما إلى رئيس وزراء الاتحاد الروسي د. خطاب ميدفيديف مع طلب إلغاء التوكيل الرسمي للسيارات.
وفقًا للقواعد الحالية ، يجب أن يكون لدى كل سائق شهادة تسجيل مركبة وسياسة MTPL ورخصة قيادة. إذا كانت السيارة مملوكة لمالك آخر ، فيجب أيضًا وجود توكيل رسمي لحق القيادة من مالكها. إذا لم يكن لدى السائق توكيل رسمي ، يتم إرسال السيارة إلى ساحة انتظار جزائية. في رأي نواب مجلس الدوما ، لا يعد التوكيل الرسمي للسيارة مناسبًا لفترة طويلة ، لأنه مكتوب في نموذج مكتوب بسيط وغير معتمد بختم ، وبالتالي من السهل تزويره. يتم مشاركة هذا الرأي من قبل شرطة المرور.
وناشد النواب رئيس الوزراء طلب إلغاء التوكيل ، وأشاروا إلى أن التوكيل الخاص بحق القيادة غير موجود في معظم دول العالم. تم تصميمه كوسيلة لمكافحة السرقة ، لكن تطور الاتصالات أدى إلى حقيقة أن مفتش شرطة المرور لديه القدرة في أي وقت على طلب البيانات اللازمة عن السيارة وصاحبها. وفقًا للنواب ، سيتم تأكيد الحق في قيادة السيارة من خلال إدخال في سياسة OSAGO. في هذه الحالة ، فإن وجود التوكيل الرسمي قد فقد كل معنى وسبب فقط مشاكل غير ضرورية لسائقي السيارات.
ومع ذلك ، فإن المبادرة الجديدة لديها معارضة أيضًا. تعارض وزارة العدل ذلك: وترى الدائرة أن هذه الوثيقة هي أساس تقديم السائق الذي أصبح الجاني في الحادث إلى العدالة. تدحض شرطة المرور هذا الرأي ، معتقدة أنه في أي حال ، مع أو بدون توكيل ، فإن الشخص الذي قاد السيارة سيكون مسؤولاً عن الحادث.
على الرغم من الحاجة الملحة الواضحة لإلغاء التوكيل ، لم يتم أخذ جميع الفروق الدقيقة في الاعتبار. على سبيل المثال ، ليس من الواضح من الذي سيدفع الغرامة إذا لاحظ مجمع التثبيت التلقائي المخالفة - في هذه الحالة ، تصدر الغرامات باسم مالك السيارة. والآن يتعين على صاحب السيارة إثبات أنه لم يكن يقود السيارة. الآن يتعين على نواب مجلس الدوما انتظار رد رئيس الوزراء ، وفي حالة اتخاذ قرار إيجابي ، تطوير التعديلات اللازمة على التشريع.
