يرغب بعض مالكي السيارات في تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى ناقل حركة ميكانيكي. هذه العملية ممكنة في العديد من المركبات ، لكنها ستتطلب قدرًا كبيرًا من العمل.
لماذا تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى ميكانيكي؟ في كل حالة من هذه الحالات ، يحل الناس مشاكلهم الخاصة شخص ما لا يحب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وطراز السيارة المطلوب غير مجهز بالميكانيكا. في بعض الأحيان ، عندما تتعطل الآلة ، يستبدلونها بصندوق ميكانيكي ، لأن تكلفته أقل. غالبًا ما يقرر الأشخاص المولعون برياضة السيارات مثل هذه العملية. يتيح لك استبدال الماكينة بالميكانيكا تحسين ديناميكيات الماكينة والتحكم بشكل مستقل في أوضاع تشغيل المحرك.
تفكيك ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يرافق استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالميكانيكا قدر كبير جدًا من العمل. أسهل جزء هو تفكيك علبة التروس القديمة. بالطبع ، كل طراز وحتى معدات السيارة لها خصائصها الخاصة ، لكن المبادئ العامة متشابهة.
يجب رفع السيارة برافعة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم برفع مقدمة السيارة باستخدام الرافعات ، وتأكد من تثبيتها بعناية. يمكن استخدام جسر علوي أو حفرة إصلاح إذا كانت توفر القدرة على إزالة ناقل الحركة.
بعد ذلك ، تتم إزالة لوحات المحرك. يجب إلغاء تنشيط الدوائر الكهربائية للسيارة عن طريق إزالة الأطراف من البطارية. إذا كان المبدئ موجودًا في الجزء السفلي من المحرك ، فيجب إزالته. يجب فصل جميع الأسلاك الموصلة إلى الصندوق. قم بتعطيل مستشعر عداد السرعة.
يجب فصل الكبل المتجه إلى ناقل الحركة من ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي عن الصندوق. افصل مشعاع تبريد ناقل الحركة بعناية. قم بتصريف سائل التشحيم من علبة المرافق. قبل إزالة الصندوق ، قم بتأمين المحرك بالفواصل.
يجب تثبيت علبة ناقل الحركة الأوتوماتيكي بدعامة موثوقة لن تسمح لها بالسقوط بعد فك البراغي. للقيام بذلك ، من الملائم استخدام مقبس يمكن من خلاله خفض الصندوق الذي تم إزالته برفق على الأرض. بعد إزالة المسامير التي تثبت مبيت ناقل الحركة بكتلة المحرك ، افصل العمود المتوسط عن الصندوق. قم بإزالة العناصر التي يتم توصيل الصندوق بها بالجسم ، قم بإزالة محول عزم الدوران. أنزل الصندوق بمقبس.
تركيب ناقل الحركة الميكانيكي
أصعب شيء في هذا الأمر هو تركيب ناقل حركة يدوي. على الأرجح ، سيختلف بشكل كبير عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي المثبت لهذا ، في الحجم والشكل ونقاط التعلق. قد تحتاج إلى استبدال وحدة التحكم الإلكترونية ، وحفر عدد كبير من الثقوب ، وإنشاء تركيبات جديدة ، وغير ذلك الكثير. قد يتطلب استبدال وحدة الإلكترونيات أيضًا تغيير ضفيرة الأسلاك التي توصل أجهزة استشعار متعددة بالكمبيوتر. لا توجد وصفات موحدة هنا ، كل شيء فردي للغاية.
ومع ذلك ، فإن العمليات الأساسية متشابهة في معظم الحالات. تحتاج أولاً إلى تثبيت دولاب الموازنة وتوصيل الكابلات من ناقل الحركة اليدوي إلى ذراع النقل. قم بتفكيك محدد وضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع وحدة التحكم وقم بتثبيت ذراع اختيار التروس في مكانه. قم بتركيب أسطوانة القابض الرئيسية والدواسة. كل شيء جاهز الآن لتثبيت علبة التروس.
يجب أن تكون ثابتة بشكل آمن. على الأرجح ، لن تتطابق فتحات التثبيت الموجودة على الجسم وفي علبة ناقل الحركة اليدوي. لذلك ، سوف تحتاج إلى تطوير تقنية التثبيت بشكل مستقل ، والعثور على الوسائد والأقواس المناسبة ، وحفر ثقوب جديدة وقطع الخيوط فيها.
