يتم إنتاج جميع السيارات الحديثة تقريبًا بمحفز يعمل على أكسدة المركبات الضارة في العادم. ومع ذلك ، يعتقد بعض مالكي السيارات (خاصة أولئك الذين يبيعون سياراتهم) أنه يمكن الاستغناء عن هذا الجزء الباهظ الثمن. لذلك ، من المهم أن تكون قادرًا على التعرف على العلامات الأولى لفشل المحفز في الوقت المناسب.
الأعراض الأولية لمحفز السيارة المعطل
في أغلب الأحيان ، يفشل هذا الجزء لسببين: عدم مراعاة تعليمات التشغيل (خاصة عند استخدام العلامة التجارية الخاطئة للوقود) والتشغيل المفرط لفترات طويلة. في الحالة الأخيرة ، يذوب قلب السيراميك ، ويصبح قرص العسل مسدودًا بالسخام ، مما يؤدي إلى التدمير الكامل للمحفز. يمكن التعرف على حقيقة أنه سيتعين تغييرها من خلال فقدان الطاقة: لا تصل السيارة إلى السرعة الكاملة ، وتنخفض ديناميكيات التسارع ، ويصبح من الصعب في المستقبل تشغيل المحرك. من الصعب تحديد مشاكل المحفز الأولية في وقت مبكر ؛ يقوم السائق ببساطة بدفع دواسة الوقود بشكل أعمق في الأرضية للتعويض عن انخفاض الطاقة. في بعض الأحيان يكون من المفيد الانتباه إلى ظهور رائحة نفاذة لكبريتيد الهيدروجين ، مما يشير إلى ضعف جودة عملية تحلل غازات العادم.
كيفية فحص المحفز
يمكنك القيام بهذا الإجراء بنفسك. للقيام بذلك ، أوقف السيارة ، وابدأ تشغيل المحرك وأغرق دواسة الوقود على الأرض ، مع ملاحظة قراءات مقياس سرعة الدوران. إذا وصل السهم إلى الحد الأقصى (المنطقة الحمراء) ، عندئذٍ يتم تشغيل محدد سرعة الدوران ، فيمكن اعتبار المحفز صالحًا للخدمة. إذا لم يتمكن السهم من الوصول إلى المنطقة الحمراء ، فإن قرص العسل المحفز يعتبر مسدودًا. ومع ذلك ، فإن طريقة التشخيص هذه موثوقة ، بشرط أن يكون نظام الإشعال ومصدر الطاقة في حالة جيدة.
لا يمكن إجراء فحص كامل للمحفز إلا في خدمة السيارات. عادةً ما يبدأ الاختبار بتحديد أداء المستشعر - مسبار لامدا. إذا نجحت ، فسيتم إرسال إشارة حول نقص الأكسجين أو الوقود الزائد إلى نظام إدارة الطاقة من جهاز خاص ؛ ونتيجة لذلك ، يُستنفد الخليط القابل للاحتراق أو يعاد تخصيبه. علاوة على ذلك ، يتم تحديد قابلية تشغيل مصدر الطاقة وأنظمة الإشعال. رهنا بإمكانية الخدمة ، يجب تغيير المحفز. أيضًا ، يمكن أن يرتبط الفحص بقياس مستوى سمية العادم أو فحص ضغط غازات العادم (عادةً ما يتم الجمع بين الطريقتين الأخيرتين). أسهل طريقة هي تفكيك المحفز نفسه وفحص الأمشاط لنقلها - يمكن تحديد مستوى الانسداد على الفور. لكن هناك تعقيد هنا. على السيارات التي تم تشغيلها لفترة طويلة ، ليس من السهل إزالة المحفز ، لأن تلتصق المكسرات ببعضها البعض بمرور الوقت ، وسيتطلب الأمر جهازًا ذاتيًا لفكها.
