يؤمن معظمنا بمختلف العلامات ، وهذا ينطبق أيضًا على السائقين. بعد كل شيء ، القيادة على الطريق هي عمل مرهق للغاية ، فهي تتطلب عناية وحذر. واحدة من هذه العلامات هي طرق على العجلات.
تاريخ
اتضح أن مثل هذه العلامة ، مثل طرقة على العجلة ، جاءت إلينا من مجال نقل البضائع. في الماضي ، كانت هذه هي الطريقة التي اعتاد سائقي الشاحنات الثقيلة فحص العجلات على سياراتهم. عن طريق النقر على العجلة ، قاموا بفحص ضغط الإطارات. في السابق ، قامت الشركات المصنعة للعجلات بتركيب كاميرا إضافية ، وفقط من خلال الطرق على العجلات ، كان من الممكن تحديد ما إذا كانت العجلة مسطحة أم لا ، وما إذا كان يلزم ضخها.
ثم تبنى سائقي السيارات هذه العادة. لم يعد المصنعون اليوم ينتجون الإطارات ذات الأنابيب ، ولكن لا يزال العديد من السائقين يضغطون على العجلات بأقدامهم قبل القيادة.
في معظم الحالات ، لا يفكر الناس فعليًا في ما إذا كان هذا فألًا شائعًا (خرافة) أو ، ربما ، هناك بعض المنطق في ذلك. ربما يكون هذا مجرد فحص لا معنى له للحالة الفنية للمركبات.
هل هناك أي سبب؟
أتساءل ما إذا كان هناك حقًا نقطة في النقر على الإطار بقدمك؟ هل يمكن فحص الضغط في العجلة بهذه الطريقة؟ في الوقت الحالي ، يقوم مصنعو عجلات السيارات بإنشاء إطارات بحيث يظل الضغط الطبيعي في الداخل في حالة حدوث ثقب في عجلة على الطريق. حتى مع وجود عجلة مثقوبة ، يمكنك القيادة عدة عشرات من الكيلومترات. وإذا قمت بضخ هذه العجلة بشكل دوري ، فستحصل على المزيد. يمكن اكتشاف ثقب بالعين المجردة ، لأنه تحت وزن السيارة نفسه ، سيستقر الجسم وسيكون من الممكن تشخيص أي من العجلات بها ثقب واستبداله.
في حالة المركبات الخفيفة ، فإن مثل هذه التشخيصات ، في الحقيقة ، لا معنى لها ، ولكن في الشاحنات ذات العجلات المزدوجة ، سيكون من المستحيل فعليًا تحديد ما إذا كانت العجلة مسطحة أم لا. لا يمكن تحديد المشكلة إلا بمساعدة طريقة قديمة مثبتة ، مثل النقر على العجلة بقدمك ، لأن ضغط هذا النوع من الإطارات أعلى بكثير من ضغط المركبات الخفيفة. بهذه الطريقة ، يمكن فحص حتى أصغر انحراف في قراءة ضغط الإطارات بسهولة.
الميزة غير المشكوك فيها ، بل الضخمة لهذا النوع من فحص العجلات هي حقيقة أنه عند فحص السائق ، من الضروري تجاوز السيارة تمامًا. سيسمح لك ذلك بفحص السيارة بشكل إضافي ، وإذا تم اكتشاف أي انحرافات ، فقم بنقل السيارة إلى محطة خدمة وفحصها على المصعد.
الكشف عن عيوب رد الفعل العكسي
يقول بعض السائقين ذوي الخبرة أنه من خلال النقر على العجلة ، يمكن اكتشاف وجود أو عدم وجود تشغيل في محامل العجلات. أثناء استخدام المركبات ، تميل المحامل إلى الانكسار ، مما يؤدي إلى رد فعل عنيف ، أي اهتزاز العجلة. عند السرعة العالية ، يمكن أن تنفجر العجلة ، مما يؤدي إلى وقوع حادث مروري كبير.
بطبيعة الحال ، إذا كان هناك حد أدنى من رد الفعل العكسي ، فلن يعمل فحص العجلة بهذه الطريقة. خاصة إذا كانت السيارة في مكان جيد ومستوي. ولكن عندما يكون المحمل مكسورًا بالفعل ، فحتى لو كانت السيارة في مكان غير مستو ، سيكون من الممكن بسهولة تشخيص أن العجلة "تسير". لذلك ، من الضروري إجراء التشخيص. نلفت انتباهك إلى حقيقة أنه من المستحيل تشغيل المركبات بهذه المشكلة. إذا وجدت ، فمن الضروري نقل السيارة إلى محطة خدمة باستخدام شاحنة سحب وإصلاح المشكلة هناك.
