واجه العديد من مالكي السيارات هذه المشكلة - فأنت تدير المفتاح في قفل الإشعال ، وتسمع محاولات المحرك ، لكنه يتوقف على الفور. لماذا يتوقف المحرك عند سرعة الخمول؟
في معظم الحالات ، يكمن السبب في الصمام الخامل. افتحه ، بعد إزالة الفلتر ، وانظر بعناية في حالة الطائرة. يجب أن تكون نظيفة. يمكنك حتى تفجيرها: إذا كان الهواء يمر ، فكل شيء في محله.
إذا استمرت المشكلة ، فمن المرجح أن السبب يكمن في الحطام الصغير. للتخلص منه ، ما عليك سوى تشغيل المحرك بدون صمام. من خلال فك الصمام وبدء تشغيل المحرك ، ستقوم بتنظيف النظام من الحطام. ثم قم بلف الصمام للخلف وحاول تشغيل المحرك مرة أخرى.
ومع ذلك ، قد يحدث أيضًا أنه بعد تفريغ الصمام ، لا يزال المحرك متوقفًا عن العمل. في هذه الحالة ، أخرج السلك من الصمام وتحقق: هل يوجد أي جهد على الإطلاق؟ من السهل القيام بذلك: اضرب الصمام عدة مرات بسلك. إذا كانت هناك شرارة ، فهناك أيضًا توتر. لم يتبق سوى خيار واحد - تدمير (متبوعًا بالاستبدال) للصمام الداخلي.
قم بفك الصمام الخامل ، ثم قم بإزالة النفاثة وابحث عن أنبوب صغير. حاول إخراجها ، وإذا لم تنجح ، فقم بفصلها فقط. الآن ستبدأ السيارة بالتأكيد.
بالطبع ، الخيار الأخير لا يحل المشكلة تمامًا: يجب استبدال الصمام المكسور. ولا تتأخر مع هذا: المحرك لا يحب عندما لا يتم مراقبته.
حظا سعيدا على الطريق!
