يتطلب نظام الإشعال غير المتصل القليل من الصيانة. صحيح ، لا يزال من الضروري الحفاظ على أسلاك التوصيل نظيفة ومرتبة. يمكن أن تتسبب الملامسات الزيتية والقذرة في حدوث تسرب كهربائي. نتيجة لذلك ، سيعمل المحرك بشكل متقطع أو لن يبدأ على الإطلاق.
انه ضروري
- - مصباح التحكم
- - المقياس المتعدد؛
- - أجهزة لفحص BSZ ؛
- - السلك.
تعليمات
الخطوة 1
تحقق من توصيلات القابس على المفتاح وموزع الإشعال ، إذا بدأت السيارة فجأة في الارتعاش ، يعمل المحرك بشكل متقطع ، وتبدأ إبرة مقياس سرعة الدوران في التحرك بشكل متقطع. في كثير من الأحيان تصبح جهات الاتصال قذرة وزيتية ، وهذا هو السبب في أن المبدل لا يستقبل جميع الإشارات من مستشعر القاعة. سيساعد التنظيف باستخدام زيوت التشحيم المذيبة المخترقة في التخلص من مثل هذا الإزعاج. يمكنك مسح نقاط التلامس بقطعة قماش مبللة.
الخطوة 2
تحقق جيدًا مما إذا كانت السيارة لا تعمل على الإطلاق. من الأفضل استخدام أجهزة الإشعال في حالات الطوارئ للاختبار. هذه كتل صغيرة تحاكي تشغيل مستشعر القاعة والمفتاح. يعد فحص مستشعر القاعة هو الخطوة الأولى. إذا لم يكن هناك جهاز محاكاة ، فمن الضروري توصيل سلك مدرع بطرف وشمعة بإخراج الجهد العالي للملف.
الخطوه 3
قصّر السلك الأخضر على الأرض مع تشغيل الإشعال. في لحظة الافتتاح ، يجب أن تنزلق شرارة على الشمعة. إذا ظهرت شرارة عند الفتح ، ولكن عندما يتم تشغيل المحرك بواسطة المبدئ ، فإنه ليس كذلك ، فعندئذٍ يكون مستشعر القاعة معيبًا أو أن أسلاكه مقطوعة. يمكنك أيضًا أخذ مصباح اختبار وتوصيله بين 6 و 3 دبابيس للمفتاح. مع الدوران البطيء للعمود المرفقي ، يجب أن يضيء المصباح تدريجياً وينطفئ تدريجياً.
الخطوة 4
تحقق من المفتاح بجهاز تشخيص. إذا لم يكن كذلك ، فاستخدم مصباح اختبار. يجب أن يصل المصباح الكهربائي إلى 3 وات بجهد تشغيل 12 فولت. قم بتوصيل أحد طرفي المصباح بالأرض ، وقم بتوصيل الطرف الثاني بالطرف الأول للمفتاح. هذا هو السلك الذي ينتقل منه السلك البني إلى ملف الإشعال. إذا تم تطبيق الجهد على الملف ، وعندما يتم تقصير السلك الأخضر للمستشعر إلى الأرض ، فهناك شرارة عند إخراج الملف ، ثم يكمن العطل في الموزع.
الخطوة الخامسة
قم بإزالة غطاء موزع الإشعال. افحصها بعناية بحثًا عن التلف. يمكن أن يتسبب الشق في جسم الغطاء في تسرب تيار كبير ، والذي لن يكون لديه طاقة شرارة كافية ، ولن يصل إلى أقطاب شمعة الإشعال. افحص أيضًا نقاط التلامس ، إذا كانت متسخة ، ثم نظفها. يوجد مقاوم على شريط التمرير ، والذي يمكن أن يفشل أيضًا ، ونتيجة لذلك لن يكون هناك شرارة على الشموع. تحتاج إلى التحقق من المقاوم باستخدام مقياس الأومتر. يجب أن تكون مقاومة المقاوم حوالي 5 kΩ. إذا كان يختلف اختلافًا كبيرًا عن هذا الرقم ، فسيتعين عليك تغيير شريط تمرير الموزع.
