غالبًا ما تواجه السيارة مشكلة في الاشتعال ، وهو عيب خطير إلى حد ما يسبب الكثير من المتاعب. يمكنك ضبط الإشعال بنفسك إذا كنت تعرف كيفية ضبط توقيت الإشعال الأمثل.
تعليمات
الخطوة 1
قبل إجراء التعديلات ، اتبع عددًا من الخطوات الأولية. أولاً ، افصل خرطوم التفريغ المتصل بذراع التفريغ بالمحرك. ثم قم بتوصيل المقطع الإيجابي للستروب بالمقطع الإيجابي للبطارية. يعد ذلك ضروريًا حتى يكون التعديل الإضافي لتوقيت الإشعال أكثر ملاءمة وبساطة.
الخطوة 2
بعد ذلك ، ابحث عن طرف سلك الجهد العالي الموجود على غطاء الموزع في إحدى الأسطوانات. اسحبه للخارج بعناية. بعد ذلك ، يمكنك البدء في إجراء الضبط عن طريق تحويل الطرف السالب لنظام الإشعال إلى الطرف السالب للبطارية.
الخطوه 3
أدخل مستشعر ستروبوسكوب بعناية قدر الإمكان في مقبس الأسطوانة التي سحبت منها سلك الجهد العالي. تذكر توصيله بالسلك الموجود في الأسطوانة الأولى. قم بتشغيل الإشعال وابدأ تشغيل المحرك. سلط الضوء القوي نحو فتحة القابض. اضبط وقت الإشعال باستخدام سدادة مطاطية موجودة على فتحة مبيت القابض.
الخطوة 4
انظر عن كثب إلى دولاب الموازنة بالمحرك ، حيث سيظهر التيار الوامض من ستروب كنقطة ثابتة. إذا تم ضبط توقيت الإشعال بشكل صحيح ، فستقع هذه النقطة بين منتصف دولاب الموازنة والجزء السابق. خلافًا لذلك ، قم بفك الصواميل الموجودة في الموزع من أجل دولاب الموازنة الخاص بالإشعال.
الخطوة الخامسة
بعد ضبط النقطة في الموقع المحدد ، افصل مستشعر ستروب وقم بتجميع الأجزاء بترتيب عكسي. تأكد من فحص تشغيل نظام الإشعال المعدل عن طريق إدخال المفتاح في مفتاح الإشعال وبدء تشغيل المحرك.
