كيفية إزالة الشمعة المكسورة على VAZ

جدول المحتويات:

كيفية إزالة الشمعة المكسورة على VAZ
كيفية إزالة الشمعة المكسورة على VAZ

فيديو: كيفية إزالة الشمعة المكسورة على VAZ

فيديو: كيفية إزالة الشمعة المكسورة على VAZ
فيديو: اخراج البلك المكسور من الكور (شمعة النار) طريقة سهله بدون فتح الكور 2024, شهر نوفمبر
Anonim

الشمعة المكسورة هي حلم رهيب لسائق السيارة. وفي الوقت نفسه ، هذا ليس سببًا للذعر على الإطلاق ، بل على العكس من ذلك ، لاتخاذ إجراءات حاسمة. في معظم الحالات ، يمكنك حل المشكلة بيديك ، حتى دون زيارة محطة الخدمة.

Image
Image

يجب تنفيذ الشد في الشموع من خلال التحكم في عزم الربط وفقط إذا كان هناك شحم بنقطة انصهار عالية - الجرافيت أو النحاس. سيساعد هذا في تجنب مثل هذا الحادث غير السار مثل شمعة مكسورة. إذا حدثت المشكلة بالفعل ، فهناك عدة طرق للتخلص من شمعة الإشعال في رأس الأسطوانة.

مع مفتاح أو بت توركس

أسهل وأرخص طريقة لفك شمعة مكسورة على VAZ هي التضحية بمضرب مجعد على شكل نجمة. لإزالة شمعة الإشعال ، تحتاج إلى Torx أو Spline أو مقبس 12 مم مشابه. تحتاج إلى وضع سلك تمديد على الخفاش ودفعه مسافة 2 أو 3 ملليمترات في عنق المشبك العالق في الكتلة مع بضع ضربات دقيقة.

من الأفضل معالجة الشمعة مسبقًا بزيت تشحيم سريع الحركة أو صب الكيروسين في أخدود الغطاء وتركه لمدة يوم. يتم فك شمعة مكسورة بمقبض بسقاطة عكس اتجاه عقارب الساعة. هذه الطريقة مناسبة للشموع التي انقطعت بسبب الزواج ، لكن من غير المحتمل أن تكون قادرة على فك الشموع الضيقة.

فك شمعة مكسورة بالمستخرج

يمكن فك الشمعة باستخدام مستخرج خاص. هذه الأداة عبارة عن مزيج من المثقاب وصنبور الخيط الأيسر. إنه مصمم خصيصًا لفك البراغي والمسامير المكسورة.

يتم لف المستخرج يدويًا في القفص بعكس اتجاه عقارب الساعة ، ويتم إدخال المزيد بمساعدة مقبض. بعد عدة لفات ، تنفصل التنورة عن المشبك ، والتي ستعلق في المستخرج ولن تسمح لك بمواصلة الشد. يجب إزالة التنورة وإعادة إدخال الغاطسة. بمرور الوقت ، ستصبح قوة اللولب كبيرة جدًا بحيث تستسلم الشمعة وتفكك. لا ينتج عن استخدام المستخرج رقاقات يمكن أن تدخل الأسطوانة وتتلفها.

الحفر والشد

إذا لم تساعد الطريقتان الأوليان ، فستحتاج إلى إزالة غطاء رأس الأسطوانة وحفر ثقب في حامل شمعة الإشعال. يتم تثبيت غلاف خاص من القطر المقابل فيه ، والذي يحتوي إما على درجة سداسية أو خيط من الداخل. يجب عدم تنفيذ هذه العملية على المحرك ، حيث توجد مخاطر عالية لدخول الغبار الخشن والمعدن إلى منطقة عمل الأسطوانة.

من الأفضل أخذ غطاء رأس الأسطوانة إلى ورشة الخراطة ، حيث يتم عمل الفتحة وتركيب "مفك البراغي" بأكبر قدر ممكن من الدقة والدقة ، دون إتلاف الخيط. في أي حال ، يمكن أن يكون تفكيك رأس الأسطوانة سببًا ممتازًا للإصلاح الحالي لآلية توزيع الغاز ونظام المكبس واستبدال الجوانات.

موصى به: