يتميز محرك دراجة مينسك النارية بتوافره من أجل التعزيز الذاتي. في الوقت نفسه ، لا تزيد الطاقة إلى 15 حصانًا فحسب ، بل تصبح أيضًا أكثر اقتصادا ، ومع دقة العمل ، تصبح أيضًا أكثر متانة.
تعليمات
الخطوة 1
حدد حالة المحرك. سيكون الخيار المثالي هو خيار جديد وسريع. إذا كان المحرك الأصلي قديمًا ، احصل على عمود مرفقي جديد ومكبس بحلقات ومحامل وأصفاد وقم بضبط العمل الشاق. بادئ ذي بدء ، قم بتفكيك وحدة الطاقة بالكامل إلى مكوناتها.
الخطوة 2
تحقيق محاذاة النوافذ في البطانة مع القنوات الموجودة في غلاف الأسطوانة عن طريق نزع المعدن. في الوقت نفسه ، تأكد من أن سمك جدران الغلاف وعنق علبة المرافق لا يزال 3 مم على الأقل. لمعالجة القنوات ، استخدم مثقابًا مع مجموعة من القواطع والكاشطات. تحقيق التناسق والنظافة لسطح ممرات التطهير. إذا أصبح سطح القنوات ، بعد المعالجة ، أملس في المظهر واللمس ، فليس من الضروري تلميعه. تأكد من الحفاظ على ارتفاع المنافذ الالتفافية العلوية وزاوية التصريف العمودي دون تغيير. اجعل الحافة الأمامية للنافذة الجانبية حادة ، وانشر الحواف العلوية والسفلية من نافذة التطهير العلوية على طول نصف قطر يساوي سمك الغلاف.
الخطوه 3
تأكد من أن حافة الأسطوانة تناسبها بحرية في علبة المرافق المجمعة بدون حشية. إذا لزم الأمر ، قم بإزالة المعدن الزائد من حلق علبة المرافق. اضبط الممرات الالتفافية بين الغلاف وعلبة المرافق في نمط يتبع محيط ممرات تجاوز الغلاف. يجب ألا تسد التنورة المبطنة القنوات الالتفافية. إذا كان هناك تداخل ، فقم بإزالة العتب واضبط نوافذ البطانة لتتناسب مع نوافذ علبة المرافق. قم بإعادة سد منفذ السحب بحيث يكون هناك انتقال سلس وغير متدرج من موزع دائري إلى موزع مستطيل ، مع منحنيات إلى منفذ العادم.
الخطوة 4
قم بمحاذاة قناة المخرج جيدًا وتأكد من تلميعها. ارفع الحواف العلوية والسفلية للنافذة في شكل بيضاوي. شطب المنافذ والمنافذ الالتفافية العلوية. قم أيضًا بشطب حلقات المكبس وتغطية الحلقات بالكروم غير اللامع. ابردي الفجوة في القفل الدائري حتى 0.2-0.3 ملم. قم بإنهاء سطح بطانة الأسطوانة عن طريق الطحن أو الشحذ أو اللف. اجعل الفجوة بين تنورة المكبس وتجويف الأسطوانة 0.04-0.05 مم.
الخطوة الخامسة
عالج نوافذ تنورة المكبس لتتناسب مع نوافذ التنورة المبطنة. قم بتدوير الحواف على تنورة المكبس بنصف قطر 0.5 مم. صقل تنورة المكبس نفسها. في المركز الميت السفلي ، يجب ألا يغطي المكبس الحافة السفلية للمنفذ الالتفافي العلوي. للقيام بذلك ، قم إما بإزالة المسطحات أو طحن رأس المكبس على طول نصف قطر 70 مم إلى المقدار المطلوب. اترك قاع المكبس لا يقل سمكه عن 5 مم. قم بطحن نهايات رؤوس قضبان التوصيل بحيث لا تختلف أبعادها بأكثر من 0.1 مم. قم بتفتيح دبوس المكبس بأخدود أسفل المخروط ، مما يحمي سطح العمل من التلف.
الخطوة 6
تحقق من الخلوص الشعاعي في محامل قضيب التوصيل العلوية والسفلية. يجب ألا يزيد حجمهما عن 8 ميكرون (علوي) و 12 ميكرون (أسفل). إذا كانت الخلوص أكبر من هذه القيم ، فاستبدل العمود المرفقي بآخر جديد. اضغط على أصابع العمود المرفقي بشكل منفصل عن كل خد. قم بتوصيل فتحات الموازنة القياسية بالألمنيوم ، وقم بتعويض وزنها بسدادات الرصاص التي يتم إدخالها في الأجزاء السفلية من خدود العمود المرفقي. طحن الخدين بأنفسهم إلى قطر 100 مم ، مع تجنب تلف المسامير. قلل قطر المسامير نفسها إلى 17 مم باستخدام ورق الصنفرة الناعم.
الخطوة 7
حقق تزاوجًا سلسًا لجميع أسطح قضيب التوصيل ، وتجنب المخاطر على الأصحاب. تأكد من تلميع السطح الخارجي لقضيب التوصيل. قبل تجميع العمود المرفقي ، افرك جميع أجزاء محمل قضيب التوصيل السفلي بثاني كبريتيد الموليبدينوم. اضغط على دبوس الكرنك بدون تشوهات. في هذه الحالة ، يجب أن تكون الخلوص المحوري بين الرأس السفلي لقضيب التوصيل والخد 1 ، 6-1 ، 7 مم. مركز العمود المرفقي وتوازنه بعناية.
الخطوة 8
يجب تنظيف سطح علبة المرافق في علبة المرافق. قم بتأمين حلقات الألمنيوم بغراء الإيبوكسي ومسامير الغاطسة M5. املأ جميع الفجوات في علبة المرافق براتنج الإيبوكسي المملوء بمسحوق الألمنيوم أو الملدنات. بعد المعالجة ، قم بتجميع علبة المرافق باستخدام مادة مانعة للتسرب بدون حشية. عند تثبيت العمود المرفقي ، قم بتثبيته ضد عمليات الإزاحة الطولية بغسالتين. قم بتجميع جميع وصلات برغي المحرك باستخدام مادة مانعة للتسرب اللاهوائية.
