السكوتر هو وسيلة نقل مدمجة ومريحة احتلت مكانها بثبات في حركة المرور في البلاد. ومع ذلك ، من أجل زيادة راحة الركوب ، فمن المنطقي زيادة قوتها ، نظرًا لوجود العديد من الفرص لذلك. لا تزيد الديناميكيات المحسّنة من متعة قيادة السكوتر فحسب ، بل تحسن أيضًا بشكل كبير من سلامة القيادة.
انه ضروري
- - مجموعة مفاتيح
- - عجينة كاشطة
- - مكبس وسترة اسطوانة بحجم أكبر
- - ماسورة العادم
- - مغير الحزام
- - ولاعة
تعليمات
الخطوة 1
استبدل مجموعة المكبس الأسطواني بمجموعة ضبط ذات حجم أكبر. نتيجة لذلك ، يزداد حجم عمل المحرك ، وهذا سيسمح بتحقيق زيادة كبيرة في الطاقة بأقل تكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تسوية عواقب التشغيل غير الصحيح. إلى جانب استبدال CPG ، يجب تغيير شمعة الإشعال.
الخطوة 2
قم بتلميع علبة المرافق وغرفة الاحتراق وتاج المكبس. تتيح مجموعة التدابير هذه زيادة ملء الأسطوانة بخليط الوقود والهواء ، وكذلك لتحسين ظروف الاحتراق. لن تكون الزيادة في القوة كبيرة ، لكن السكوتر سوف يتفاعل بشكل أكثر حدة مع دواسة الوقود.
الخطوه 3
اضبط المكربن. من أجل تعظيم استخدام الحجم المتزايد ، يجب إعادة تكوين المكربن عن طريق تركيب نفاثات جديدة وتلميع الناشر. يوفر مرشح الهواء القياسي عمر خدمة طويلاً ، لكنه لا يسمح للمحرك "بالتنفس" ، يجب تغييره إلى مرشح منخفض المقاومة.
الخطوة 4
قم بتغيير نظام العادم. يتوفر الآن عدد كبير من أنظمة العادم الرياضية للسكوتر. الطريقة الأكثر إنتاجية هي تركيب أنبوب عادم رنان من نوع "الساكسفون". من الضروري تحقيق المصادفة الأكثر اكتمالا لمنفذ مخرج CPG ومدخل الأنبوب. بالإضافة إلى السرعة القصوى التي تمت زيادتها بمقدار 10-15 كم / ساعة ، فإن السكوتر سيسعد المالك أيضًا بصوت "رياضي" أثناء القيادة.
الخطوة الخامسة
أعد تكوين الإرسال. بعد كل العمل المنجز ، سيصبح محرك السكوتر أكثر قوة ، ولن يلبي صندوق التروس القياسي متطلباته بالكامل. لذلك ، من الضروري إطالة نسبة التروس بنسبة 12-20٪. سيؤدي هذا إلى زيادة السرعة القصوى بشكل كبير. سيكون لتثبيت الأوزان الرياضية في المتغير ، بالإضافة إلى استبدال الحزام ، تأثير أصغر ، ولكنه ملحوظ أيضًا.
الخطوة 6
قم بإزالة القيود. قد تذهب كل الجهود دون جدوى إذا كان السكوتر مجهزًا بمحدد السرعة. أكثر أنواع القيود شيوعًا هو تقييد التبديل. اتصل بفني كهربائي لإصلاح المشكلة.
