يعجب العديد من راكبي الدراجات النارية الطموحين بقدرة الدراجة النارية على تغيير التروس بسهولة وهدوء عند السباق على مسار ترابي. تجعل التقنية التي لا تشوبها شائبة للتحكم الاحترافي في النقل ثنائي العجلتين الهواة عديمي الخبرة رغبة لا تُقاوم لإتقانها.
تعليمات
الخطوة 1
تعتبر تقنية النقل السريع والهادئ عند نقل السرعات الأعلى للدراجة النارية أثناء القيادة أسهل للركاب المبتدئين في إتقانها. طريقة التبديل السريع هي أنه أثناء القيادة بأسلوب معتدل ، قبل التبديل إلى السرعة الزائدة ، يتم الضغط على الرافعة بمقدار نصف قوة للأسفل بالقدم من الأسفل إلى الأعلى ، ومن الضروري فقط إبطاء سرعة المحرك قليلاً وقليل اضغط على ذراع القابض بيدك ، حيث أن المرحلة المطلوبة ستكون على الفور نقطة تفتيش.
الخطوة 2
بالنسبة لتقنية التحويل الفعال للتروس أثناء التسارع المكثف على دراجة نارية ، عندما يكون الخانق في المكربن مرفوعًا بالكامل ، يتم تنفيذ النقل لأعلى دون الضغط على ذراع القابض. يكفي أن تضغط على الرافعة بقدمك من الأسفل في الوقت الذي يطور فيه المحرك الحد الأقصى لعدد دورات العمود المرفقي. يضمن التبديل الصامت والسلس للوضع التالي.
الخطوه 3
من الصعب إتقان تقنية استخدام التروس المنخفضة أثناء القيادة. تكمن الصعوبة في حقيقة أنه من أجل الانتقال الصامت إلى مرحلة التخفيض ، من الضروري موازنة سرعة المحرك مع تروس علبة التروس ، وتعتمد سرعة تعشيق الترس المطلوب بشكل مباشر على الوقت المستغرق في معادلة عزم الدوران في كلا الوحدتين.
يحدث التحول عالي السرعة إلى سرعة أقل باستخدام تقنية تسمى "التحويل مع إعادة الغاز".
الخطوة 4
النقطة الأساسية في هذه الطريقة هي كما يلي: أثناء قيادة الدراجة النارية ، يتم فصل القابض ، وفي نفس الوقت مع تضمين ترس أقل ، تزداد سرعة المحرك بشكل حاد ، وبعد ذلك يتم تحرير ذراع القابض. يتم تنفيذ إجراءات مماثلة بواسطة سائق دراجة نارية في جزء من الثانية. إذا كان عزم دوران العمود المرفقي للمحرك غير كافٍ عند توصيل ناقل الحركة ، فقد تنزلق الدراجة النارية جانبياً ، مما قد يؤدي إلى سقوط السائق والراكب عنها. غالبًا ما يتم ملاحظة مثل هذا الحادث أثناء التدريب على قيادة مركبة ذات عجلتين مزودة بمحرك قوي رباعي الأشواط.
