عاجلاً أم آجلاً ، ولكن أثناء تشغيل السيارة ، تأتي لحظة يبدأ فيها حدوث "خطأ ما" في المحرك. تسمع دقّة غير مفهومة ، تسقط القوة ، تسمع "طلقات" من كاتم الصوت. الذهاب إلى خدمة السيارات؟ لماذا الاندفاع ، على الأرجح ، تكون الخلوص في الصمامات غير متوازية ، ومن الممكن تمامًا تعديلها بشكل مستقل.
انه ضروري
- - مجموعة مفاتيح وفوهات ؛
- - الرافعة ("المخل" ، المخل الصغير ، إلخ) من أجل "التدوير" اليدوي لعمود الكامات ؛
- - مفتاح العزم؛
- - مجسات لقياس الفجوات.
- - تعليمات التشغيل لـ KAMAZ (IE).
تعليمات
الخطوة 1
قم بإيقاف تشغيل إمداد الوقود وفك غطاء الفتحة الموجود في الجزء السفلي من علبة المرافق (لدوران العمود المرفقي يدويًا) وأغطية رأس الأسطوانة بعناية. لا تتلف الحشيات. تحقق من إحكام مسامير مجموعة الأسطوانات باستخدام مفتاح عزم (19-21 كجم ق / م).
الخطوة 2
اضبط دولاب الموازنة على الموضع السفلي. للقيام بذلك ، تحتاج إلى سحب القفل وتدوير دولاب الموازنة 90 درجة. اضبط العمود المرفقي على الموضع الذي يتوافق مع حقن الوقود في الأسطوانات الأولى والخامسة للمحرك (انظر الصور والتعليمات الإضافية في IE). يجب تدوير العمود المرفقي برافعة ، وإدخاله في الفتحات الموجودة على السطح الخارجي للحذافة.
الخطوه 3
تحقق من شد الصواميل على الرفوف لتثبيت أذرع التأرجح للأسطوانات القابلة للتعديل (4 ، 2-5 ، 4 كجم / م). شد إذا لزم الأمر. تحقق من الخلوص بين نهاية الصمام وإصبع ذراع الكرسي الهزاز. يجب أن يكون حجم الفجوة بحيث يمر مجس 0.25 لصمام الإمداد و 0.35 لصمام المخرج بحرية ، و 0 و 3 و 0.4 - مع التوتر. إذا كانت الموافقات لا تتوافق مع هذه المعلمات ، فقم بتصحيحها باستخدام مسامير الضبط. يجب أن يكون عزم شد برغي الضبط نفسه 3 ، 4-4 ، 2 كجم ق / م.
الخطوة 4
ابدأ المحرك واستمع إلى كيفية عمله. مع الضبط الصحيح للصمامات ، يجب ألا يكون هناك ضجيج طرق أو دخيلة في آلية توزيع الغاز. أعد تثبيت رأس الأسطوانة وأغطية فتحة علبة المرافق التي تم إزالتها.
