أثناء تشغيل كاماز ، قد تأتي لحظة عندما تظهر ضربة في المحرك ، وتنخفض الطاقة ، ويتم سماع "طلقات" من كاتم الصوت. يمكنك بالطبع الذهاب إلى خدمة السيارات ، ولكن من الممكن تمامًا إصلاح الخلل بنفسك ، إذا كانت الخلوص في الصمامات غير متوازية.
ضروري
- - مجموعة من الشدات مع فوهات ؛
- - رافعة (قضيب صغير ، مخل ، إلخ) لتدوير عمود الكامات يدويًا ؛
- - مجسات لقياس الفجوات.
- - مفتاح العزم؛
- - دليل التعليمات لسيارة كاماز.
تعليمات
الخطوة 1
تحتاج أولاً إلى إغلاق إمداد الوقود ، ثم تفكيك غطاء الفتحة الموجود في النصف السفلي من علبة المرافق (لقلب العمود المرفقي يدويًا) وأغطية رأس الأسطوانة بعناية. كن حذرًا للغاية ، وإلا قم بإتلاف الحشيات. باستخدام مفتاح عزم الدوران ، تحقق من إحكام مسامير مجموعة الأسطوانات (من 19 إلى 21 كجم / م).
الخطوة 2
اضبط حذافة علبة المرافق على الموضع السفلي. للقيام بذلك ، اسحب القفل للخلف ثم قم بتدوير دولاب الموازنة 90 درجة. اضبط العمود المرفقي على الموضع المقابل لحقن الوقود في الأسطوانات الأولى والخامسة للمحرك (انظر إلى الصور ، بالإضافة إلى الإرشادات الإضافية في تعليمات التشغيل). يجب تدوير العمود المرفقي باستخدام رافعة أو مخل أو مخل أو شيء مشابه ، وإدخاله في الفتحات الموجودة على الجزء الخارجي من دولاب الموازنة.
الخطوه 3
باستخدام مفتاح عزم الدوران نفسه ، تحقق من كيفية إحكام ربط الصواميل الموجودة على أذرع الروك الخاصة بالأسطوانات التي يتم ضبطها. يجب أن تتقلب القيمة الناتجة بين 4 و 2 و 5 و 4 كجم ق / م. شد الصواميل إذا لزم الأمر. تذكر أيضًا فحص الفجوة بين طرف الروك ونهاية الصمام. يجب أن تكون قيمته ذات قيمة بحيث يمر المسبار 0.25 لصمام الإمداد و 0.35 لصمام المدخل بهدوء ، و 0.3 و 0.4 - مع الجهد بالفعل. إذا كانت الخلوص لا تفي بهذه المتطلبات ، فقم بتصحيحها باستخدام براغي ضبط خاصة. يجب أن يكون عزم الربط لكل برغي ضبط فردي مساويًا لـ 3 ، 4-4 ، 2 كجم ق / م.
الخطوة 4
يبقى بدء تشغيل المحرك والاستماع إلى كيفية عمله. إذا تم ضبط الصمامات بشكل صحيح ، يجب عدم سماع أصوات طرق وضوضاء غريبة أخرى في آلية توزيع الغاز. أعد تثبيت فتحة علبة المرافق وأغطية رأس الأسطوانة التي تمت إزالتها.
