يعتبر محرك الديزل ، الذي يشتعل فيه خليط الوقود حصريًا بسبب الضغط وزيادة الضغط في أسطوانة العمل ، حساسًا جدًا لعزم الحقن ، وهو ما يطلق عليه عادةً "الاشتعال". نالت بساطة التصميم والموثوقية والمتانة لهذه المحركات الاحترام المستحق في البيئة المهنية لسائقي السيارات.
انه ضروري
- - سيارة كاماز ،
- - مضخة وقود عالية الضغط ،
- - قضيب معدني بقطر 10 مم بطول 30-40 سم ،
- - مفتاح ربط 17 مم.
تعليمات
الخطوة 1
على الرغم من بساطة تصميم محرك الديزل ، إلا أن مكونات معدات الوقود الخاصة به هي أجهزة عالية الدقة ، وأثناء تركيب مضخة الحقن من النوع V على المحرك ، فإنها تتطلب تحديدًا لا تشوبه شائبة لزاوية لحظة الحقن من حاقن وقود الديزل في أسطوانة العمل عند شوط الانضغاط. يمكن أن يؤدي خطأ بتكلفة درجة واحدة إلى فشل وحدة الطاقة ويستلزم إصلاحها.
الخطوة 2
إن تقنية تركيب مضخة وقود عالية الضغط مع الضبط المتزامن لزاوية عزم الحقن هي كما يلي:
- ارفع الكابينة وأغلق مزلاج ساق الدعم ،
- على الجانب الأيسر من المحرك ، من الأعلى ، في الجزء الخلفي منه ، ابحث عن جهاز ميكانيكي على غلاف دولاب الموازنة ، يجب رفع ساقه وتدويره 90 درجة ، ثم خفضه في الفتحة الموجودة في غلافه ؛
- من الجزء السفلي من الماكينة ، على غلاف دولاب الموازنة ، باستخدام مفتاح ربط 17 مم ، قم بفك المسامير اللولبية وإزالة واقي الطين ؛
- أدخل قضيبًا معدنيًا عبر الفتحة الموجودة في الغلاف في فتحة دولاب الموازنة وقم بتدوير العمود المرفقي للمحرك من اليسار إلى اليمين حتى يسد قضيب التثبيت من الأعلى حركته الإضافية ؛
- تحقق من موضع عمود تشغيل مضخة الوقود الموجود في حدبة كتلة المحرك (أعلى) ؛
- في حالة تشغيل قابض محرك المضخة ذات الضغط العالي مع رفع مقياس الإعداد ، ثم قم بمحاذاة علامة الصفر للمحرك مع الخط الموجود على شفة مضخة الوقود وشد براغي التثبيت ؛
- خلاف ذلك ، يرتفع السدادة ، ويدور العمود المرفقي للمحرك دورة واحدة ، ثم يتم تنفيذ الإجراءات المذكورة أعلاه مرة أخرى.
الخطوه 3
بعد شد مسامير اقتران المحرك على شفة مضخة الحقن ، يرتفع سدادة دولاب الموازنة لأعلى وتدور 90 درجة وتهبط في الأخدود. يتم تثبيت واقي من الغبار في الجزء السفلي من مبيت الحدافة. ثم يتم إنزال كابينة الشاحنة ورفع ماسكات الشاحنة إلى الموضع العلوي.
