مع زيادة المسافة المقطوعة أثناء تشغيل السيارة ، تظهر "حفيف" معدني مميز في ضجيج المحرك الجاري. عندما تظهر العلامات الأولى لمثل هذه الضوضاء ، يجب شد سلسلة محرك عمود الحدبات ، الموجودة في الجزء العلوي من رأس أسطوانة المحرك.
انه ضروري
- مفتاح ربط 13 مم
- اسئلة المفك.
تعليمات
الخطوة 1
عندما يواجه صاحب سيارة مشكلة مماثلة لأول مرة ، يبدو له أحيانًا أنه لن يكون قادرًا على التعامل مع إزالة العيب من تلقاء نفسه ، دون مساعدة من ميندر. لكن هذا أبعد ما يكون عن القضية.
قبل البدء في إجراء شد سلسلة التوقيت (آلية توزيع الغاز) ، ادرس المخطط المرفق بعناية. انتبه إلى الموضع رقم 7 - هذه هي آلية شد سلسلة عمود الكامات ، والتي سيتعين عليك العمل معها في المستقبل.
الخطوة 2
بعد دراسة الدائرة ، افتح غطاء المحرك وادخل من الجانب الأيمن للسيارة. في مقدمة المحرك ، بجانب مشعب العادم ، نجد الجهاز المطلوب ، والذي من الضروري تحرير غطاء شداد السلسلة بمفتاح 13 مم ، دورتان أو ثلاث دورات. ثم نضع المفتاح على سقاطة العمود المرفقي ونديره في اتجاه عقارب الساعة عدة مرات. من الضروري التوقف في الوقت الذي يكون فيه من الضروري بذل أقصى جهد بدني على مفتاح الربط ، عند الوصول إلى حيث نقوم بتشديد قابس شد السلسلة بإحكام.
الخطوه 3
نقوم بإزالة المفتاح من السقاطة ، ونشغل المحرك ، ونستمتع بالتشغيل السلس للمحرك.
