يستخدم بعض الاقتصاديين الطلب على السيارات الرخيصة كمؤشر لتطور البلد. للأسف ، لم يتفوق شركاء بريكس الروس على روسيا في نمو الناتج المحلي الإجمالي فحسب ، بل استخدموا ديناميكيات تنمية بلدانهم منذ فترة طويلة ونجحوا ، مع مراعاة مشتري الميزانية.
السيارات الروسية الرخيصة المنتجة سابقا
إذا كنت تهتم بالسيارات التي تم إنتاجها مسبقًا في روسيا ، فإن أحد أرخص الخيارات التي أنتجها مصنع Volzhsky للسيارات. في الآونة الأخيرة ، كان الطراز الأكثر شيوعًا هو VAZ-2107 ، والذي أصبح تعديلًا لطراز VAZ-2105. استمر إنتاج هذه السيارة لفترة طويلة. بدأ إنتاجه في مارس 1982 ، وانتهى في أبريل 2012. وبلغت تكلفة هذه السيارة حوالي 200 ألف روبل.
الصديق القديم أفضل من الصديقين الجدد
لقد حان عام 2014 ، ولكن ، مثل عقد من الزمان ، يقدم وكلاء السيارات أرخص سيارة روسية من مصنع Togliatti. هذه المرة ، مع العديد من الخصومات والعروض الترويجية ، هذا هو LADA Granta - المعيار الذي يمكن العثور عليه مقابل 230 ألف روبل و Lada Samara - هاتشباك بسعر 245 ألف روبل. تقول الشائعات أنه بحلول الربيع سينخفض سعرها بنسبة 5-7٪ أخرى. بالطبع ، نحن نتحدث عن مستويات متواضعة. أرخص ، اعتبارًا من 1 يناير ، لا يتم إنتاج السيارات في روسيا. من الجدير بالذكر أن هذا هو في المتوسط 1200 دولار أغلى من نفس دايو.
في فئة المركبات على الطرق الوعرة ، لا تزال Niva المحلية في المقدمة. يبدأ سعر طراز Lada Niva بثلاثة أبواب من 330 ألف روبل.
اليوم ، نسى الناس تمامًا السيارات الكهربائية ذات التصنيف الكافي. يوجد عرض لك: يتم تجميع الخيار الأكثر تكلفة في مصنع في Mytishchi وهو ليس مكلفًا للغاية وفقًا لمعايير اليوم لأسعار السيارات الكهربائية: من 450 ألف روبل. هذا هو Dahmer E-Car GD04B بأبعاد 3350 * 1450 * 1500 مم. الوزن - 752 كجم. الخلوص الأرضي 158 مم. الإطارات - 145/70 R12. محرك كهربائي 4 كيلو واط. تم تجميع النموذج على أساس ماتيز. في 2 فبراير ، بدأ بيع صالون Dahmer E-Car ، وبحلول منتصف الشهر أعلن تعليقه المؤقت. لا يسعنا إلا أن نأمل ألا يستمر التعليق الفني طويلاً.
كل هذه الخيارات يمكن أن تسمى رخيصة نسبيًا فقط. دخل الأسرة المتوسطة في روسيا صغير ، إلى جانب الفجوة الحقيقية بين مفهوم الرخص في المدن الكبرى الروسية وبين المقاطعات.
