في عام 2003 ، في معرض جنيف للسيارات ، كشفت الشركة المصنعة الكورية الجنوبية كيا النقاب عن طرازها الجديد كيا أوبيروس ، والذي أصبح أغلى سيارة لهذا القلق في تاريخ وجودها بأكمله. في الولايات المتحدة ، تم تسمية هذا الإصدار باسم Kia Amanti.
الاهتمام الكوري احتلت كيا مكانة قوية في صناعة السيارات العالمية لسنوات عديدة. اليوم ، يتم تمثيل مجموعة طرازات هذه الشركة المصنعة بعدد لائق من الإصدارات ، من بينها Kia Opirus يمكن اعتبارها بحق واحدة من الشركات الرائدة. حتى السوق الأمريكية الفاسدة ، والتي تمثلها على نطاق واسع جميع الشركات المصنعة في العالم ، كانت مخلصًا جدًا لهذا النموذج.
وهذا يرجع بالكامل إلى قدرتها التنافسية العالية. بعد كل شيء ، فإن الطلب المرتفع على "الكورية" يتم ضمانه من خلال مظهرها الأنيق ، وتقليمها الداخلي الأنيق وخصائصها التقنية الممتازة. وفي مراجعاتهم ، لاحظ سائقي السيارات الأمريكيين ، الذين تمكنوا من التعرف على قدرات سيارة كيا أوبيروس في ممارساتهم الخاصة ، بشكل خاص اقتصادها وموثوقيتها وسعرها الديمقراطي.
من الواضح أن صناعة السيارات الكورية بشكل عام ، واهتمام كيا بشكل خاص ، تشهد حاليًا ارتفاعًا غير مسبوق. يتم التعبير عن هذا في كل من المؤشرات الاقتصادية للشركة المصنعة وعدد النماذج الموجودة ، بما في ذلك الطرق الروسية. وتجدر الإشارة إلى أن الموقف تجاه السيارات الكورية في بلدنا على مدى العقدين الماضيين قد تغير بشكل خطير للغاية تجاه الولاء المطلق. يرتبط هذا ارتباطًا مباشرًا بالجودة العالية والأسعار المعقولة لمنتجات صناعة السيارات الكورية.
رحلة تاريخية
أحد العوامل المهمة في إنشاء Kia Opirus هو أن النموذج تم إنشاؤه على نفس النظام الأساسي مثل Hyundai Equus. سمح ذلك لكيا بتقليل تكلفة تطوير قاعدة تقنية فريدة (167 مليون يورو) بشكل كبير ، مما أثر في النهاية على تكلفة المنتجات النهائية.
وفي عام 2006 ، تم إعادة تصفيف النموذج ، مما أثر بشكل أساسي على بصريات kia opirus ، والتي تم التعبير عنها بوضوح شديد حتى في الصور. تظهر مراجعة خارجية بوضوح أن التغييرات قد أثرت على البصريات الخلفية ، والمتمثلة اليوم في ضوء الفرامل المستدير والإضاءة الجانبية والمصابيح الأمامية الرئيسية ، والتي تم تصميمها على شكل وحدات متحدة المركز. وفي الجزء الأقصى من المعدات البصرية يوجد مؤشر اتجاه مدمج. بالإضافة إلى ذلك ، من بين التغييرات المهمة ، تجدر الإشارة إلى الشكل الجديد لشبكة المبرد.
في الوقت نفسه ، أثر التعديل أيضًا على بعض المعايير الفنية لـ Kia Opirus في عام 2006. لذلك ، محرك من ست أسطوانات بسعة 203 حصان. تم استبداله بوحدة طاقة أكثر قوة بسعة محرك أكبر و 266 حصان.
المحرك والشاسيه
تمت إعادة التصميم التالية للنموذج الكوري Kia Opirus في عام 2008. نتيجة لهذا التحديث ، تم استبدال المحرك القديم بمحرك بنزين بحجم 3.0 لتر وقوة 194 حصان. وحدة الطاقة هذه مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي.
يتم تمثيل هيكل Kia Opirus بتعليق أمامي متعدد الوصلات ومستقل ، ومجهز بمثبت عرضي. والتعليق الخلفي شبه المستقل والمجمع عبارة عن مجموعة من الروافع القطرية والعرضية المصنوعة في تكوين مثلث. يتم دمج الرافعات بدورها مع نوابض لولبية وامتصاص الصدمات الهيدروليكية. يتم توفير الثبات الجانبي للسيارة من خلال الحزمة المفصلية.
الداخلية
يستحق التصميم الداخلي الفاخر للسيارة التنفيذية كلمات خاصة. يوفر تصميمه إقامة مريحة لمرة واحدة لخمسة أشخاص. يوفر السقف العالي مقاعد مجانية للركاب. تنجيد المقاعد في كيا أوبيروس مصنوع من جلد أصلي ذو ألوان فاتحة.على عتبات أبواب السيارة توجد ألواح معدنية مختومة تحمل اسم الطراز.
تم تجهيز لوحة الكونسول في الجزء المركزي بشاشة ملاحة. وعلى عجلة القيادة توجد أزرار تحكم باللمس لمعدات الوسائط المتعددة. بشكل عام ، ترجع راحة التحكم في جميع أنظمة السيارة إلى حقيقة أن السائق يمكنه تنفيذ هذه التلاعبات من خلال التحكم في عملهم من عجلة القيادة. أود بشكل خاص أن أشير إلى الراحة وبيئة العمل للمقاعد في سيارة طراز كيا أوبيروس ، والتي يوفر تصميمها إمكانية تعديل مساند الرأس.
يسمح محرك المؤازرة بتعديل مريح لعجلة القيادة والمقاعد الأمامية. أجهزة التحكم والقياس (عداد السرعة ، مقياس سرعة الدوران ، مستشعرات مستوى الوقود ودرجة الحرارة) مثبتة في اللوحة ، وإضاءةها الخلفية مصنوعة باللونين الأحمر والأبيض. تتوج قائمة المزايا بالتشغيل الصامت لوحدة الطاقة ومعايير عزل الصوت الممتازة لهذه السيارة ، والتي تتيح للسائق والركاب الشعور براحة تامة في المقصورة.
قابلية الصيانة والسلامة
حقيقة أن طراز Kia Opirus ينتمي إلى سيارات فئة تنفيذية يعني ضمناً جودته العالية غير المشروطة ، والتي يتم ضمانها أساسًا من خلال الموثوقية العالية أو الفشل النادر. ومع ذلك ، فإن هذا الظرف لا يستبعد الصيانة المختصة في الوقت المناسب ، والتي تنظمها الشركة المصنعة. وفقًا لتجربة مالكي Kia Opirus ، قد تكون هناك حاجة لإصلاحات صيانة طفيفة مرة واحدة فقط كل عدة سنوات ، مما يتحدث عن سهولة الاستخدام.
وبالتالي ، عند شراء سيارة Kia Opirus ، يمكن للسائق أن يتأكد تمامًا من أنه فيما يتعلق بتطوير الموارد وقابلية الصيانة ، فإن هذا الطراز يلبي أعلى المتطلبات التشغيلية. أي أنه لا ينبغي للمشتري المحتمل أن يقلق بشأن الإصلاحات المكلفة والمعقدة إذا كان يستوفي أبسط الشروط لصيانة وتشغيل هذه الفئة التنفيذية "الكورية".
يتم توفير الأمان الشامل لسيارة Kia Opirus من خلال ثماني وسائد هوائية ، ونظام ABS (مكابح مانعة للانغلاق) ومعدات ESP (استقرار سعر الصرف). ويتم التحكم في التعليق في ظل الظروف التي يكون فيها سطح الطريق غير مستوٍ بواسطة نظام ECS ، والذي يقضي عمليًا على تذبذب الهيكل ، وبالتالي ، تأرجح جسم السيارة.
الشهادات - التوصيات
لا تنس أن كيا أوبيروس هي أغلى طراز من تشكيلة سيارات الشركة الكورية المصنعة كيا. وفقًا لمالكي هذه السيارة من الفئة التنفيذية ، فهي تتميز بخصائص ديناميكية ممتازة ، وسهولة في التحكم ، وموثوقية عالية ومستوى لائق من الراحة. وبالتالي ، فقد حازت على مكانة قوية في قطاعها من السوق الاستهلاكية. يتم تأكيد المستوى العالي للجودة العالمية أيضًا من خلال تعيين المعيار البيئي Euro-5.
يرجع ارتفاع الطلب على هذا الطراز الكوري الصنع في السوق الروسية بشكل أساسي إلى تصميمه الخارجي الحديث والأصلي وتشغيله المتواضع. من بين العديد من المراجعات الإيجابية ، هناك عدد غير قليل من الإشارات إلى الموثوقية العالية لـ Kia Opirus ، وقابليتها للصيانة واستهلاك الوقود المنخفض.
بافل من سامارا: "أود أن أشارككم انطباعاتي عن السيارة. بشكل عام ، الآلة متواضعة للغاية ومريحة. بشكل عام ، يأكل البنزين رقم 95 ما بين 8-9 لترات في المدينة. آلة اقتصادية للغاية! طوال الفترة بأكملها ، تعطل المولد فقط. تم استبداله بآخر أعيد بناؤه. لقد غيرت رافعتين فقط في التعليق الأمامي بالهيكل ".
نيكولاي من أورينبورغ: "اشترينا سيارة في شتاء عام 2010 (المالك الثاني). كتاب الخدمة. اشتريتها على مطاط بدون مسامير. لهذا السبب ، علقت عدة مرات. الموقد مثالي. هذا الصيف ، في ظل حرارة غير طبيعية ، عمل مكيف الهواء بكامل طاقته.وعندما تم تلوين السيارة (85٪ سواد فاتح) ، أصبحت مثالية بشكل عام! اقتصادية ، 10 لترات بالمدينة مع التكييفات والمصابيح الأمامية. سيارة كبيرة."
