لا تقم بإلقاء بطارية في مكب نفايات إذا تعطلت. من خلال تطبيق بعض الطرق ، يمكنك استعادة أدائها وعمرها التشغيلي بالكامل تقريبًا.
انه ضروري
بطارية قابلة لإعادة الشحن ، المنحل بالكهرباء ، الماء المقطر ، لحام الحديد ، لحام الرصاص ، بطارية المصطكي
تعليمات
الخطوة 1
افحص البطارية بعناية. تحديد الضرر الميكانيكي ، الشقوق في العلب ، التسرب المحتمل للكهارل ، وجود الأوساخ على السطح. في كثير من الأحيان ، يتم التخلص من التفريغ الذاتي المتزايد للبطارية عن طريق مسح السطح بين الأطراف. لا تتسرع في تفكيك البطارية إذا كانت مشحونة بشكل سيئ في السيارة. تحقق من شد حزام مولد التيار المتردد وإمكانية خدمته ، والجهد الكهربائي عند أطراف البطارية عند تشغيل المحرك بسرعة متوسطة. يجب أن يكون في حدود 13.8 فولت - 14.1 فولت. في حالة الاختلاف ، اضبط منظم الترحيل أو استبدله.
الخطوة 2
قم بإجراء دورة اختبار - اشحن البطارية بالكامل ، ثم تفريغها بتيار تتوافق قيمته مع: I = C / 10 (A) ، حيث C هي السعة الاسمية للبطارية (A / h). متى شحن البطارية ، قد تظهر بعض الأعراض التي تدل على طبيعة الخلل: 1) إذا كانت البطارية لا تشحن بشكل جيد ، أي. ينمو تيار الشحن ببطء مع زيادة جهد الشاحن ، التيار ، فهذه هي كبريتات لوحات البطارية ؛ 2) إذا سمعت أثناء الشحن صفيرًا مميزًا في إحدى العلب ، فإن أحد أطراف البطارية يسخن بشدة ، يتغير تيار الشحن بشكل كبير ، فهذا يعني أنه في إحدى العلب لا يوجد اتصال بين الطرف وكتلة الصفائح ؛ 3) إذا تم إنشاء تيار الشحن بشكل طبيعي ، ولكن في علبة واحدة أو عدة علب ، تنمو كثافة الإلكتروليت ببطء أو لا تزيد ، وبعد ساعة من بدء شحن البطارية ، يسخن الجزء السفلي من العلب ، ثم يتم إغلاق الكتلة النشطة للوحات المنهارة ، وفي ظل المعايير العادية ، اشحن البطارية بالكامل ، واتركها تبرد لحوالي 2-3 ساعات ، قم بقياس وتسجيل قيمة الكثافة في كل وعاء. بعد يوم ، قم بقياس كثافة المنحل بالكهرباء مرة أخرى. في حالة حدوث انخفاض قوي ، مما يشير إلى زيادة التفريغ الذاتي ، قم بتغيير المنحل بالكهرباء. للقيام بذلك ، قم أولاً بشحن البطارية بالكامل ، واستنزاف المنحل بالكهرباء القديم ، واشطف البطارية بالماء المقطر واملأها بالكهرباء الجديدة. اشحن البطارية وتحقق من التفريغ الذاتي. إذا كان لا يكاد يذكر ، فقم بإجراء دورة اختبار الشحن والتفريغ لتقييم قدرتها. أثناء دورة الاختبار ، قم بتفريغ البطارية حتى ينخفض الجهد إلى 1.8 فولت ، وستكون سعة البطارية مساوية لـ:
C = TxI ، حيث C هي سعة البطارية (A / h) ، T هي وقت التفريغ (ساعات) ، I هو تيار التفريغ (A).
يمكن استخدام مصابيح السيارة المتوهجة لتفريغ البطارية.
الخطوه 3
تخلص من كبريتات الألواح ، والتي تحدث من الشحن الزائد المنتظم ، واستخدام الماء غير المقطر ، والتلوث بالكهرباء ، والتخزين طويل الأجل للبطارية في حالة تفريغ. قم بإجراء دورة اختبار الشحن والتفريغ ، ولكن يجب أن يكون تيار الشحن والتفريغ 25 بالمائة من المعدل الطبيعي. قم بتنفيذها حتى تصبح سعة البطارية قريبة من الاسمية. قم بإزالة الرغوة التي تظهر في نفس الوقت. أعد تثبيت جهة الاتصال المكسورة في إحدى البرطمانات. هذا ممكن إذا كانت البطارية قابلة للطي. استخدم المنشار لقطع وصلات العبور التي تربط الجرة المعيبة بالمرطمانات المجاورة ، ونظف غطاء الجرة من المصطكي وأزل كتلة اللوحة من الجرة. اشطف الألواح التي تم إزالتها بالماء المقطر وافحص الوحدة وابحث عن التلامس المكسور. استعادة الاتصال عن طريق اللحام باستخدام مكواة لحام 100-200 واط. قم بتنظيف بقع اللحام حتى تتألق ، وقم بمعطفها باستخدام الصنوبري أو الإستيارين. لا ينبغي استخدام اللحام مع الرصاص الخالص والقصدير والجنود الآخرين. أعد تثبيت كتلة اللوحة (لاحظ القطبية) ، وقم بلحام وصلات العبور المقطوعة.قم بتسخين المصطكي إلى حالة سائلة ، واملأ الفجوات بين الغطاء والجسم.
