لفصل الصيف الطويل ، لا يستخدم سائقي السيارات الموقد ، وعندما يحين الوقت لتشغيله ، غالبًا ما لا يوفر الحرارة المتوقعة. كيف تصلح عطل في موقد السيارة بنفسك؟
هناك طريقتان للخروج من الموقف - للوصول إلى أقرب ورشة عمل ، أو لإصلاح نظام التدفئة الداخلي بنفسك. الخيار الثاني أكثر إغراءً. أولاً ، يتم توفير المال ، وثانيًا ، بمجرد فهم جهاز نظام التدفئة في سيارتك ، سيكون من السهل جدًا حل المشكلة.
ما هو مطلوب للإصلاح
تحتاج إلى إخراج زجاجة من سائل التبريد من صندوق السيارة - قد تضطر إلى تعبئتها في مبرد المحرك. قد تحتاج أيضًا إلى قطع غيار للسخان الداخلي ، اعتمادًا على أسباب عطله.
التشخيص والإصلاح
تتمثل الخطوة الأولى في تحديد سبب إنتاج المدفأة للهواء البارد بدلاً من الهواء الساخن (عند تشغيل المروحة). يجب إجراء التشخيص باستخدام محرك يعمل جيد التسخين.
الدوران
من الأفضل أن تبدأ بالأنابيب التي يمر من خلالها المبرد داخل وخارج المبرد. من الضروري تحديد درجة حرارتها عن طريق اللمس. يجب أن يكون كلاهما ساخنًا ، لكنهما يختلفان في درجة الحرارة - يجب أن يكون المخرج أكثر برودة.
- كلا الأنبوبين باردان. يحدث هذا الموقف غالبًا بسبب خلل في الصنبور. من الضروري التحقق من حالة الرافعة والعناصر ذات الصلة. استبدال التالفة ، إذا لزم الأمر. يستبدل بعض أصحاب السيارات المحلية لفترة الشتاء صنبور السخان بقطعة من الأنابيب.
- تحت الماء ساخن ، تحويل - تقريبًا أو بارد تمامًا. هنا ، يكمن السبب عادةً في مبرد الموقد - أنابيب المبادل الحراري مسدودة. يجب شطف المبرد جيدًا أو نفخه بالهواء المضغوط أو استبداله تمامًا إذا لم يؤد التنظيف إلى نتائج.
- كلاهما ساخن. نادرًا ما يحدث هذا عند تشغيل المروحة. يجب فحص مروحة المروحة - ما إذا كانت الشفرات مكسورة ، وما إذا كانت مثبتة بإحكام بعمود الدوار.
مستوى
من الضروري التحقق من مستوى التجمد في مبرد المحرك - بعد فتح صنبور السخان ، قد ينخفض. إذا لم يكن نظام التسخين محكم الإغلاق ، فقد يتراكم الهواء في الصيف ، والذي عادة ما يتم ضغطه عن طريق التجمد. لتسهيل هذه العملية ، يجب تثبيت السيارة بمنحدر خلفي. يجب تعبئة السائل مع تشغيل المحرك.
معجب
عندما لا تسمع الصوت المميز لمروحة عاملة ، فعليك أن تفعل ذلك. استخدم الفولتميتر للتحقق من مصدر الطاقة لأطراف المحرك. إذا لم يتدفق التيار ، فسيتعين تغيير المحرك. خلاف ذلك ، ابحث عن انقطاع في الدائرة الكهربائية - أطراف التبديل والأسلاك. ربما يكون المفتاح نفسه أو المقاوم خارج الترتيب
