لمعرفة كيفية إصلاح السكوتر الخاص بك بشكل مستقل ، فأنت بحاجة إلى الملاحظة والمنطق والمعرفة الأساسية بهيكل الجهاز. ستساعد كل هذه المهارات ، جنبًا إلى جنب مع المهارات العملية ، على اكتشاف الأخطاء الطفيفة وإزالتها بسرعة في الوقت المناسب.
انه ضروري
- - مجموعة من مفاتيح الربط ومفتاح الربط ورؤوس المقبس ؛
- - مفكات ذات شفرات مسطحة ومتصالبة ؛
- - اختبار ، شريط عازل.
تعليمات
الخطوة 1
إذا لم يبدأ المحرك في العمل ، فتحقق مما إذا كان المفتاح الموجود في مفتاح الإشعال قد تم تحويله إلى الموضع المطلوب ، إذا تم الضغط على ذراع إحدى الفرامل. تحقق من صلاحية لمبة ضوء الفرامل أو دائرتها الكهربائية. افحص واستبدل المصهر في الدائرة الرئيسية لبادئ التشغيل الكهربائي إذا لزم الأمر. تحقق من أطراف البطارية. قم بفصلها عن الأكاسيد ، وقياس جهد البطارية وشحنها إذا لزم الأمر. يمكنك تشغيل السكوتر مؤقتًا.
الخطوة 2
تحقق من وجود عطل في دائرة بداية كهربائية. قم بتنظيف نقاط التلامس الموجودة على المرحل والمبتدئين ، ورنين المرحل ، ولفائف البادئ ، وأسلاك السكوتر. إذا كانت أذرع كيك ستارتر ، تحقق من التروس المعيبة في كيك ستارتر أو السقاطة واستبدلها. قم بفك برغي تصريف غرفة تعويم المكربن. إذا لم يكن هناك بنزين فيه ، فقم بتنظيف مرشح صمام الغاز وتفجير خط الوقود ، وتحقق من صلاحية صمام الغاز نفسه ، وضيق خرطوم التفريغ للتحكم فيه. إذا التصق صمام الوقود المكربن / u200b / u200b ، فقم بإزالة غطاء غرفة الطفو وتنظيف مقعد الصمام. إذا لم يساعد ذلك ، فاستبدل الصمام.
الخطوه 3
فك الشمعة. إذا كانت مغطاة بطبقة من الوقود غير المحترق ، قم بفك المكربن ، وتحقق من مستوى الوقود في حجرة العوامة وقم بتنظيف مرشح الهواء. تحقق من مغذي بدء التشغيل التلقائي وقابس الإشعال لإمكانية الخدمة. إذا كان غائبًا ، فقم بتنظيف أقطاب شمعة الإشعال بورق الصنفرة أو استبدلها. إذا لم يساعد ذلك ، فتحقق من صحة العناصر الأخرى لنظام الإشعال.
الخطوة 4
إذا كان المحرك غير مستقر ، تحقق من إحكام تركيب مدخل المكربن واستبدل الحشية. استبدل أختام زيت العمود المرفقي. قم بإزالة الماء في حجرة العوامة عن طريق فك برغي تصريف حجرة العوامة. تفجير نفاثات المكربن والممرات. قم بتغيير البنزين في الخزان. قم بفك سدادة الإشعال. إذا كان هناك ماء على العازل والأقطاب الكهربائية ، فتخلص منها في حجرة تعويم المكربن عن طريق فك برغي التصريف.
الخطوة الخامسة
إذا كان هناك رواسب كربونية زيتية سوداء على العازل وأقطاب شمعة الإشعال ، فاستبدلها بأخرى مماثلة ذات تصنيف حراري أقل. فحص وتنظيف فتحة التهوية في غطاء خزان الوقود. تحقق من الضغط باستخدام مقياس الضغط. إذا لم يكن صحيحًا ، فاستبدل حلقات المكبس والأسطوانة والمكبس. إذا كانت هناك آثار زيتية على الرأس والأسطوانة ، فاستبدل الحشية الموجودة أسفل رأس الأسطوانة أو أحكم ربط صواميل التثبيت بالقوة وبالترتيب الموصى به في دليل الإصلاح.
الخطوة 6
إذا كانت هناك أصوات غريبة على محرك قيد التشغيل ، فاضبط الخلوص الحراري في محرك الصمام للمحركات رباعية الأشواط. تحقق من الشد واضبط سلسلة محرك الصمام. استبدل البكرات والبكرات البالية وأجزاء أخرى من المتغير بأخرى جديدة. إذا توقف المحرك عند فتح الخانق فجأة ، فتحقق مما إذا كان المحرك دافئًا بدرجة كافية ، وتحقق من تعديلات المكربن ونظام القياس الرئيسي ، والتشغيل الصحيح للمتغير.
الخطوة 7
إذا لم يلتقط المحرك السرعة ، أو يدخن ، أو يستهلك الكثير من الوقود ، وتكونت رواسب سوداء على قطب شمعة الإشعال ، اضبط المكربن أو ركب طائرة رئيسية أصغر. إذا كان هناك تفجير ولوحة بيضاء على شمعة الإشعال ، فقم أيضًا بضبط المكربن أو قم بتركيب نفاثة رئيسية أكبر.تحقق أيضًا من انسداد كاتم الصوت والممرات ومنافذ الأسطوانات. نظفهم. إذا تعذر تنظيف كاتم الصوت ، فاستبدله.
الخطوة 8
إذا بدأ المحرك في فقد الطاقة أثناء القيادة ، فتحقق من شفرات وأغطية المروحة على المحرك المبرد بالهواء. استبدال التالف والمكسور والمتشقق. في محرك مبرد بالسائل ، تحقق من عدم وجود تسرب لسائل التبريد عن طريق تغيير المستوى في الخزان. استبدل مضخة الماء ، منظم الحرارة ، المبرد إذا لزم الأمر.
