شراء سيارة ديزل لشخص غير مبتدئ هو عمل صعب ومظلم وغير مفهوم. لذلك ، يجب أن تعرف كيفية اختيار سيارة الديزل المناسبة لتجنب خيبة أمل الشراء.
انه ضروري
مقياس مستوى الضغط ومقياس ضغط علبة المرافق ومعدات أخرى لتشخيص المحرك
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، يجب عليك التحقق من كيفية بدء تشغيل المحرك في حالة باردة. من الأفضل القيام بذلك في الصباح للحفاظ على برودة المحرك تمامًا. سيبدأ محرك الديزل الصالح للخدمة من نصف دورة. إذا لم يبدأ على الفور ، فهذه علامة سيئة (تآكل المكبس أو الحلقات). سيحدث البرد ضوضاء ملحوظة ، وتسخين - أكثر هدوءًا. إذا قمت بتشغيل محرك ساخن ، فلن يتم تشغيل التدفئة في العديد من الطرز ، وستحدث البداية بسبب الضغط.
عندما تضغط على دواسة الوقود في محرك دافئ ، يجب أن تتحقق مما إذا كان الدخان يخرج من أنبوب العادم. إذا كان الدخان مظلمًا ، فهذا يعني أن حلقات مكشطة الزيت تالفة أو أن الفوهات معطلة. دخان أبيض يعني دخول الماء إلى الوقود. طريقة شائعة الاستخدام: يتم وضع منديل أبيض أو قطعة من الورق تحت العادم يشير وجود السخام على الورق أو القماش إلى زيادة استهلاك الزيت أو الاحتراق غير الكامل للوقود. على محرك توربيني ، يُسمح بدخان أسود حتى يتم تشغيل التوربين ، وكذلك أثناء إعادة التحويل إلى غاز. لكن يجب أن تكون قصيرة العمر وليست سميكة. يجدر محاولة تشغيل المحرك بدون مرشح هواء. قد يتسبب انسداد المرشح في زيادة الدخان.
الخطوة 2
يشير صوت النقر غير المتكافئ لتشغيل المحرك إلى ضبط غير صحيح للصمام ، وربما مشاكل في الصمامات نفسها أو المكبس. يعني الصوت "القوي" المقترن بالدخان الأسود عند الدورات العالية زاوية حقن مبكرة. دخان متقطع ورمادي في وضع الخمول ، مصحوبًا بدخان أسود متقطع بزاوية حقن عالية ومتأخرة. يكشف التشغيل غير المنتظم لمحرك الديزل عند سرعة التباطؤ مع الدخان الأسود عن وجود حاقن معطل. لاختبار هذا ، قم بتعطيله. سوف يعمل المحرك بسلاسة.
بعد فتح غطاء الزيت ، تحقق من عدم وجود بقع زيت من عنق حشو الزيت. وجودهم هو مؤشر على اختراق الغاز. يمكن أن يكون هناك أسباب كثيرة لذلك.
يجب تقييم المنظر العام لحجرة المحرك. إذا كانت صواميل الحاقن وكتلة الأسطوانة لا تحتوي على خدوش ، إذا كانت هناك آثار لمانعة تسرب بيضاء أو حمراء (سوداء للسيارات اليابانية) ، فهذا يعني أن المحرك لم يفتح. تحتاج أيضًا إلى التحقق من وجود البراغي لجميع الملحقات. يتم فحص حالة البطانات على النحو التالي: قم بتسخين السيارة وإيقاف تشغيلها وتشغيل الإشعال على الفور. يجب أن يضيء مؤشر ضغط الزيت بعد 2-3 ثوانٍ. إذا كان في وقت سابق - يجب تغيير سماعات الأذن.
الخطوه 3
ضغط
يجب قياس الضغط في محطة أو مرآب مجهز. يجب أن يكون الضغط 25 على الأقل. ومع ذلك ، قد تختلف هذه القيمة لكل حجم محرك. يجب ألا يتجاوز نطاق القيم 0.5 لسيارة جديدة و 1-2 لسيارة قديمة. انتشار قوي يشير إلى إصلاح وشيك. يمكن أن يكون الضغط المنخفض بسبب تآكل المكبس أو تآكل الصمام. تآكل الصمام أرخص وأسهل في الإصلاح.
الخطوة 4
عن طريق الحقن
أثناء التشغيل ، يجب أن تصدر الفوهة صوتًا مميزًا وترش الوقود في حالة الغبار. الرش على شكل قطرات ونفاثات هو بطلان مطلق للمحرك. جنبا إلى جنب مع الحاقن ، ينبغي تقييم ضيق خراطيم إمداد الوقود والعودة.
الخطوة الخامسة
سمنة
يجب أن يكون لون الزيت أسود خالي من الشوائب. يشير الظل الرمادي الفضي للزيت إلى الاستخدام الحديث لمضافات الموليبدينوم.
الخطوة 6
نظام التبريد
تحقق من عدم وجود فقاعات على محرك دافئ بسرعات متوسطة وعالية. يجب ألا يكون هناك صدأ أو رواسب حمراء على الأنابيب المعدنية للنظام (علامة على ارتفاع درجة حرارة المحرك).
الخطوة 7
الخطوة الأخيرة هي قياس ضغط غازات علبة المرافق. يمكن أن تكون القيمة العالية لهذا المؤشر ناتجة فقط عن تآكل المكبس أو الصمامات.
