عند رسم سيارة ذاتيًا وعدم وجود خبرة كافية ، غالبًا ما يشكل الهواة العصاميون لطخات طلاء. تسمح لك التقنيات والمواد الحديثة بالتعامل بنجاح مع اللطخات.
انه ضروري
- - ورق الصنفرة P400 و P600 و P1000 و P2000 ؛
- - رذاذ الماء
- - خرق ناعمة جافة ؛
- - ملمع جلخ للطلاء رقم 2 ورقم 3 ؛
- - آلة تلميع.
تعليمات
الخطوة 1
جفف الجزء المطلي بدرجة حرارة 40 درجة لمدة ساعتين ، ثم اترك الطلاء يبرد ويقف لمدة يوم. استخدم دهانات الأكريليك للحصول على أفضل نتيجة في بيئة الهواة. لا تتطلب طبقة واقية من الورنيش وتبدو رائعة بعد التجفيف.
الخطوة 2
تأكد من أن الطلاء جاف ومعالج جيدًا. يمكن معالجة الطلاء الصلب فقط.
الخطوه 3
استخدم ورق الصنفرة P400 لإزالة أي انسكاب. خذ وقتك وحاول خلال هذه العملية عدم فرك الطلاء المحيط بورق الصنفرة. تحقق من الارتفاع المتبقي للتقطير من وقت لآخر ، وقم أيضًا بغسل المسحوق من الطلاء الذي يتكون أثناء عملية صنفرة التنقيط.
الخطوة 4
بعد غسل جسم القطارة تمامًا ، استخدم بخاخ الماء برفق لشطف المسحوق المتبقي من الطلاء ، ثم امسحه بقطعة قماش جافة. افحص المنطقة المعالجة بعناية. لا ينبغي حتى أن يكون بالكاد خطوات ملحوظة. بتعبير أدق ، يمكن التحقق من هذه اللحظة عن طريق تحريك أصابعك فوق المنطقة المعالجة. إذا كنت لا تشعر بأي مخالفات واضحة ، فانتقل إلى الخطوة التالية.
الخطوة الخامسة
باستخدام ورق الصنفرة P600 المنقوع في الماء ، اعمل حول البقعة التي حدث بها التسرب ومنطقة صغيرة حولها. الهدف هو إزالة المخاطر المتبقية من العمل بورق صنفرة أكبر. من الضروري الفرك ، والقيام بالحركات أولاً في اتجاه واحد ، ثم في اتجاه آخر ، بزاوية 75-90 درجة ، حتى لا تحدث خدوشًا أعمق. بعد تسوية السطح ، اغسل بقايا الطلاء البالي ، خذ ورق الصنفرة P1000 وكرر العملية ، لتوسيع المساحة المراد معالجتها قليلاً.
الخطوة 6
اغسل الجزء تمامًا وصنفرته تمامًا بورق الصنفرة P2000 وفقًا للتقنية الموضحة في الفقرة 5.
الخطوة 7
ضع الملمع رقم 2 على إسفنجة التلميع واستخدم آلة التلميع لتلميع الجزء حتى يصبح شديد اللمعان. إذا نظرت عن كثب ، هناك خدوش صغيرة على الجزء المصقول. قم بإزالتها باستخدام طلاء # 3.
