تم تجهيز سيارة Ford Focus سيدان المحدثة بنظام تعليق خلفي مستقل Control Balde ، وهو العنصر الرئيسي المسؤول عن التعامل الجيد مع السيارة. أدت إعادة تكوين نظام التعليق متعدد الوصلات إلى تحسين الأداء الديناميكي.
ميزات فورد فوكس
تتمتع فورد فوكس الآن بتحكم ممتاز في الانعطاف. ينظم نظام TVC المعلومات الواردة من المستشعرات ، ثم يحافظ على التوازن الأكثر قبولًا لإعادة توزيع الجر بين العجلات الأمامية. هذا يساهم في الانعطاف بشكل أسهل وأكثر أمانًا. يتم تثبيته في السيارة ، بشرط وجود نظام التثبيت الديناميكي ESP. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الماكينة بنظام مساعد لبدء التلال شديد الانحدار يمنع التدحرج للخلف. يعمل النظام عن طريق الضغط على السيارة لبضع ثوان بعد تحرير دواسة الفرامل.
تم تجهيز سيارة السيدان بنظام فرملة أوتوماتيكي يتم تشغيله عند القيادة في تيار بسرعة لا تزيد عن 30 كم / ساعة. في حالة التوقف المفاجئ للسيارة التي أمامك ، تقوم مستشعرات تلقائية خاصة بتنشيط الفرامل بشكل مستقل. من المزايا المهمة للجهاز نظام الأمان الذكي IPS الذي ظهر فيه. وهو شكل جسم خاص يتم طيه بطريقة خاصة في لحظة حدوث تصادم ، مما يوفر مستوى عالٍ من الأمان للسائق والركاب.
تم تجهيز فورد فوكس بنظام تتبع النقطة العمياء ، أي إذا كانت هناك سيارة أخرى في الحارة المجاورة عند تغيير الحارة ، يرسل النظام على الفور إشارة ضوئية إلى المرآة الجانبية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك وظيفة خاصة للمساعد عند الوقوف في مكان مغلق. تحدد المستشعرات ما إذا كان هناك مساحة كافية لوقوف السيارات ، وبعد ذلك يتولى النظام التوجيه ، يحتاج السائق فقط إلى الضغط على دواسة الوقود أو دواسة الفرامل.
ميزات اختيار موديلات فورد فوكس
وقد تم تجهيز السيارة السيدان بأربعة محركات بنزين ومحركات ديزل. حصل الخيار الأكثر تكلفة على محرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 85 حصانًا. تتسارع السيارة إلى مئات الكيلومترات في 14.9 ثانية. يبلغ استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر في مدينة مختلطة وظروف الطرق السريعة ما يقرب من ستة لترات. يمكن نقل الحركة فقط من خلال الدفع بالعجلات الأمامية مع علبة التروس اليدوية. تكلفة هذا الإصدار تتراوح من 560 إلى 600 ألف روبل.
تم تجميع النموذج الثاني بنفس المحرك ، ولكن بقوة أكبر تبلغ حوالي 105 حصان. ناقل الحركة ميكانيكي. سرعة التسارع 12.4 ثانية ، والمسافة المقطوعة للغاز هي نفسها تمامًا - 6 لترات. يتراوح سعر هذه السيارة من 620 إلى 660 ألف روبل. هناك نوع مختلف من Ford Focus ، مجهز بنفس المحرك ، لكنه يحتوي بالفعل على علبة تروس PowerShift. ديناميكيات التسارع 13.2 ثانية ، ويزيد استهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر إلى 6.4 لتر. سعر هذا النموذج يتراوح من 660 إلى 700 ألف روبل.
النموذج الرابع التالي ، Ford Focus ، حصل على محرك قوي 125 حصان 1.6 لتر. ديناميات التسارع 11 ثانية ، وحجم البنزين المستهلك على مسافة مائة كيلومتر يساوي ستة لترات. تتراوح تكلفتها من 650 إلى 725 ألف روبل. حصلت السيارة الخامسة على نفس المحرك مع علبة تروس PowerShift. تتسارع السيارة إلى مائة كيلومتر في 11.8 ثانية ، استهلاك الوقود 6.4 لتر لكل مائة كيلومتر. سعر هذه الوحدة من 680 إلى 760 ألف روبل.
تم تطوير طراز سيدان أكثر قوة بمحرك سعة 2 لتر بقوة 150 حصانًا. إنه قادر على التسارع في 9 ، 3 ثوانٍ مع استهلاك وقود يبلغ 6 ، 7 لترات. يتم تمثيل هذا النموذج بواسطة ناقل حركة يدوي. سعر هذا الإصدار من 700 إلى 770 ألف روبل. كان الاختلاف في هذا النموذج هو نفس الوحدة ، ولكن مع صندوق PowerShift. دينامياتها 9.4 ثانية ، استهلاك الغاز حوالي 6.4 لتر لكل مائة كيلومتر. تتراوح التكلفة من 725 إلى 800 ألف.
وأخيرًا ، تم تجهيز نسخة الديزل من Ford Focus بمحرك بحجم 2 لتر وقوة 140 حصانًا. يتم تقليل استهلاك الوقود بشكل كبير ويصل إلى 5.2 لتر في الدورة المركبة للمدينة والطريق السريع. سرعة الإقلاع 9.6 ثانية. تحتوي السيارة على دفع أمامي وصندوق PowerShift. يمكن أن تكلف هذه السيارة من 850 إلى 880 ألف.
