في جميع السيارات تقريبًا ، يتم فحص مستوى زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي أثناء تشغيل المحرك وفي موضع ذراع النطاق في الوضع "P". بمساعدة مقياس العمق ، يتم تحديد مستوى الزيت في الصندوق ؛ وهناك عدة شقوق عليه. أعلى اثنين ، في بعض الأحيان واحد ، والذي يتوافق مع مستوى الزيت العادي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يتم تسخينه حتى درجة حرارة 90 درجة ، وعادة ما يتم تمييزه بنقش "ساخن".
نقوم بتغيير الزيت في التسلسل التالي: أولاً ، تحتاج إلى تدفئة صندوق التروس بعد القيادة من 10 إلى 20 كيلومترًا ، وبعد التسخين ، قم بقيادة السيارة إلى مكان تغيير الزيت ، وأوقفها في منطقة مسطحة ، واسحب مقياس العمق من أجل فحص الزيت في الصندوق الأوتوماتيكي ، امسحه ، ثم أنزله مرة أخرى في أنبوب الحساء حتى يتوقف ، ثم اسحبه مرة أخرى. يحدث أن هناك علامات منخفضة على مقياس العمق تسمح لك بفحص مستوى الزيت عندما يكون الصندوق باردًا ، لكنها مخصصة فقط لإجراء فحص تقريبي ، ولا يزال يتعين فحص المستوى النهائي بالزيت الدافئ.
غالبًا ما يُشار على مقياس العمق إلى موضع الخرطوم ، حيث من الضروري فحص مستوى الزيت ونوع الزيت المستخدم في هذا الصندوق. توجد سيارات أكورا وهوندا بمثل هذا الفارق البسيط: يجب عليهم فحص الزيت بصندوق دافئ ، ولكن مع إيقاف تشغيل المحرك.
يعد مستوى الزيت المنخفض جدًا في علبة التروس الأوتوماتيكية أمرًا خطيرًا لأن المضخة تلتقط الهواء بالزيت ، ونتيجة لذلك ، يتم الحصول على خليط الزيت والزيت ، والذي يتم ضغطه وله سعة حرارية منخفضة وموصلية حرارية. يفقد الزيت أهم خصائصه ويصبح قابلاً للانضغاط. ستكون عواقب هذه التغييرات الهيكلية: انخفاض في الضغط في النظام ، وارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وتزييت أجزاء الاحتكاك الضعيفة. قيادة سيارة بهذا الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي ستؤدي بسرعة كبيرة إلى فشلها. يمكن للزيت أن يتحول إلى رغوة بسبب دوران أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، إذا تم تجاوز المستوى ، بينما تبدأ الأجزاء الدوارة من ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الانغماس في الزيت ، مما يؤدي إلى رغوة. لا تحدث الرغوة مباشرة بعد تشغيل المحرك ، كما في حالة المستوى المنخفض ، ولكن في دورة القيادة ، خاصة عند السرعات العالية للمحرك.
في كلتا الحالتين الأولى والثانية لمستوى الزيت غير الصحيح ، يزداد حجم الزيت الرغوي ويتم طرحه من خلال الفتحة في الصندوق التلقائي. انظر أسفل سيارتك ، إذا كان الأمر كذلك ، فغالبًا ما ترى أن الصندوق مغطى بالزيت.
