عند تعلم القيادة ، يكون أحد الأسئلة الأولى دائمًا تقريبًا هو كيفية الانطلاق في سيارة ذات ناقل حركة يدوي؟ في الواقع ، الميكانيكا ليست صعبة كما تبدو في البداية. يكفي أن نتذكر سلسلة معينة من حركات الساقين والذراعين.
تعليمات
الخطوة 1
قبل البدء باستخدام آلة نقل يدوية ، قم بتشغيل الدواسات ورافعة التروس مع إيقاف تشغيل الإشعال. خطوة بالتناوب مع قدمك اليسرى على دواسة القابض (يسار) وقدمك اليمنى على دواسة الوقود (يمين). يعد هذا ضروريًا من أجل الشعور بدرجة صلابة الدواسة ومعرفة كيفية الضغط عليها بالكامل وتحريرها بسلاسة إذا لزم الأمر. اضغط على دواسة القابض على طول الطريق ، وحاول تبديل التروس واحدًا تلو الآخر ، مع التأكد من عدم إرباكهم.
الخطوة 2
حاول البدء في الميكانيكي مع تشغيل المحرك بالفعل. أولاً ، تأكد من أن السيارة على سطح مستوٍ وبها فرملة يد للأمان. حرك ذراع التروس برفق - يجب أن تكون في الوضع المحايد. الآن اضغط على دواسة القابض بالكامل ، أدخل المفتاح وانتقل إلى اليمين لتشغيل الإشعال. مع الاستمرار في الضغط على دواسة القابض ، قم بتحويل الرافعة إلى السرعة الأولى. حرر فرملة اليد لأسفل.
الخطوه 3
ابدأ في الضغط بسلاسة شديدة على دواسة الوقود بقدمك اليمنى. بعد 1-2 ثانية ، حرر القابض ببطء مع الاستمرار في التسريع بسلاسة. للراحة ، في هذا الوقت ، يمكنك مشاهدة إبرة مقياس سرعة الدوران - السرعة المثلى للمحرك عند بدء التشغيل هي 1500-2500. إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، فستتحرك السيارة ببطء إلى الأمام. بعد 2000-25000 دورة في الدقيقة للمحرك ، حرر دواسة الوقود بسلاسة ، واضغط على القابض ، وإذا لزم الأمر ، قم بالتبديل إلى الترس الثاني لمواصلة القيادة بشكل مريح.
الخطوة 4
ضع في اعتبارك الأخطاء التي سببها فشل السائقين المبتدئين في السير بشكل صحيح على الميكانيكا ، حتى لا يتوقفوا. يمكن أن تتوقف السيارة إذا حررت (أسقطت) دواسة القابض بسرعة كبيرة ، أو إذا حررتها ببطء لكنك استخدمت القليل من الغاز. في هذه العملية ، من الضروري المزامنة الكاملة لحركة الساقين ، وإذا لم تنجح في المرة الأولى ، فلا تيأس وتدرب أكثر - ستتحسن المهارة تدريجياً وتكتسب موطئ قدم.
الخطوة الخامسة
بعض السائقين في بداية الحركة لا يشتملون عن طريق الخطأ على الترس الأول ، بل الثالث ، نظرًا لوجودهم بالقرب من بعضهم البعض. تذكر أن الترس الأول يسار بالكامل تقريبًا ، بينما يكون الترس الثالث أقرب إلى المركز. لا تنس تحرير فرملة اليد ، وإلا فلن تتمكن السيارة من التحرك. إذا كانت السيارة موجودة على سطح مائل قليلًا أو قويًا ، فحاول الضغط بقوة أكبر على دواسة الوقود ، وابدأ في تحرير القابض بشكل أكثر سلاسة بعد 3-4 ثوانٍ. خيار آخر هو تحرير فرملة اليد بعد أن تبدأ السيارة في التحرك للأمام بشكل مستقيم قليلاً.
