على محركات المكربن لسيارة VAZ 2109 ، يتم تثبيت نفس آلية التوقيت كما في محركات الحقن. توجد اختلافات طفيفة فقط في بكرات محرك المولد.
بغض النظر عن المحرك المثبت على VAZ 2109 ، يظل تكوين آلية التوقيت كما هو. صحيح ، هناك فرق في بكرات محرك المولد. يتم تثبيت حزام عريض متعدد الأخدود على محرك الحقن ، وحزام على شكل V على محرك المكربن. لكن هذه التفاصيل لا تنطبق على التوقيت ، لأنها لا تؤثر على وظائف توزيع الغاز بأي شكل من الأشكال. تحتوي البكرة على أسنان ضرورية لعمل مستشعر سرعة المحرك. لإزالة الحزام ووضعه بشكل صحيح ، ما عليك سوى اتباع سلسلة معينة من الإجراءات.
فك حزام التوقيت
لذا ، أولاً ، افتح الغطاء وافصل الطرف السالب عن البطارية. في عملية التشغيل ، سيتعين عليك تحريك المولد ، يمكنك لمس استنتاجاته عن طريق الخطأ وقصر الأرض. ثم نرفع الجانب الأيمن من السيارة على رافعة ونزيل العجلة. بدون إزالة العجلة ، لن يكون من الممكن إزالة حزام التوقيت. قم بإزالة الحماية على الجانب الأيمن ، وهي متصلة بالجسم بمسامير ذاتية التنصت. ضع العمود المرفقي على الفور على العلامة الموجودة على دولاب الموازنة. يمكنك رؤيته عن طريق إزالة السدادة المطاطية على كتلة القابض.
الآن قم بفك صامولة تركيب المولد واسحبها بالقرب من المحرك لتسهيل إزالة حزام المولد. عندما نقوم بفكها ، يمكنك إزالتها ومعرفة ما إذا كانت بها شقوق وأضرار. إن وجد ، فمن الأفضل استبداله. لا يهم إذا كان لديك حزام متعدد الأضلاع أو على شكل حرف V. والآن أصعب شيء هو إزالة البكرة من العمود المرفقي.
تحتوي المحركات المكربنة على بكرات ذات نوافذ طويلة. يمكنك وضع إزميل أو مفتاح ربط فيها لتتماشى مع كتلة المحرك. وفك البراغي بمفتاح ربط 19. لكن الأمر أكثر صعوبة في الحقن ، حيث لا توجد مثل هذه النوافذ. سيكون عليك إزالة السدادة المطاطية الموجودة على كتلة القابض. قم بتثبيت إزميل أو مفك براغي مسطح الرأس في نافذة العرض ، وضعه على أسنان التاج.
بعد إزالة البكرة ، يمكنك المتابعة لإزالة الحزام. للقيام بذلك ، قم بفك بكرة الشد ، وقم بإزالة الحزام من البكرة الموجودة على عمود الكامات ، ثم على العمود المرفقي. هذا كل شيء ، الآن بعد أن تخلصت منه ، يمكنك متابعة التثبيت. حاول تغيير المضخة والأسطوانة وحزام التوقيت معًا.
تركيب حزام التوقيت
تحتاج أولاً إلى ضبط العمود المرفقي وأعمدة الكامات وفقًا للعلامات. كما ذكرنا سابقًا ، يتم محاذاة العمود المرفقي مع العلامة الموجودة على دولاب الموازنة. عند إزالة الغطاء ، سترى شريطًا معدنيًا به فتحة. يجب أن يتماشى هذا الفصل مع الخط الموجود على مبيت الحدافة.
بعد أن ننتقل إلى عمود الحدبات. على المحرك ، يوجد شريط من مقصورة الركاب. وهناك علامة على البكرة ، والتي يجب أن تتطابق بوضوح مع هذا الشريط الموجود على المحرك. في نفس الوقت ، قم بتقييم حالة البكرات ، سواء كانت بالية أم لا. إذا كان هناك تآكل مفرط ، فيجب استبدالها.
نأخذ أسطوانة جديدة ونركبها ونطعمها. الآن نضع حزامًا جديدًا. أولاً على بكرة العمود المرفقي ، ثم سحب قليلاً على بكرة عمود الكامات. نضع أيضًا مضخة وأسطوانة. عندما يتم تثبيت الحزام ، نقوم بربطه بمفتاح ربط خاص باستخدام بكرة. الشد الأمثل هو عندما يدور الجانب الأيمن من الحزام بمقدار 90 درجة مع القليل من الجهد. الحزام مشدود ، هذه نهاية استبداله.
